十来万的车，塞给你一个车载冰箱再加一套激光雷达，你是不是也觉得这厂家有点上头？在当下这个新车配置恨不得堆到天花板上的市场里，长安启源A06这一出，好像也不算什么新鲜事。
但这事儿好玩就好玩在，冰箱和雷达这些摆在明面上的东西，压根就不是它最过分的地方。真正让人咂舌的，是藏在车底下，那些你第一眼根本看不见、甚至懒得去关心的东西。
很多人的观念还停留在汽车就是轮子加沙发的阶段，觉得底盘悬架什么的，能开就行。可实际上，车的行驶质感，一大半都靠这玩意儿撑着。长安这次给启源A06用的，是前双叉臂配后五连杆的四轮独立悬挂。单看这个结构，在同价位里已经算得上是下了本钱，更有意思的是，它的前悬上下摆臂，用的都是全铝合金材料。
全铝合金悬架这东西，平时都是在那些动辄三十万往上的车型宣传单里才能看到。它到底好在哪？说白了，就是轻。悬架的活动部件轻了，反应就快，路面有个小坑洼，车轮能更快地起伏去贴合，而不是咣当一下把震动全传给你。过弯的时候，车身姿态也更稳，没那么容易晃悠，开起来自然就感觉更高级。
当然了，好马配好鞍，硬件给足了，调校也得跟上。这次长安请来了德国的Peter Davis团队和自家的英国专家联手，专门针对这套悬架进行精细打磨。这感觉就像是，给你配了一套顶级的食材，还请来了米其林大厨操刀。最终能出来什么味儿，确实让人期待。
除了底盘这个硬菜，启源A06的另一个核心，就是它的SDA纯电平台。这个新平台首先带来的就是安全感，所谓的十横九纵笼式车身，高强度钢和铝合金的占比达到了82.9%，听着就挺扎实。更重要的是，它对空间的利用率极高，官方说法是得房率达到了90%。这个词用得妙，车内空间，不就跟房子的套内面积一个道理么？
更狠的还在后头，这个平台支持800V高压和6C闪充。这些数字可能听着有点晕，换成大白话就是：充电速度快得离谱，平均两秒钟就能充一公里的续航，从30%充到80%电量，也就九分钟的事，一杯咖啡没喝完，车可能就充满了。而每跑一公里的花费，算下来还不到五分钱。
这么一圈看下来，是不是觉得那个冰箱和激光雷达反而显得没那么重要了？长安启源A06这台车，明面上给了你想要的彩电冰箱大沙发，暗地里，又把底盘和平台架构这些你看不到的里子做得这么足。现在就剩最后一个问题了，11月9号的发布会上，这车到底会卖个什么价？这手牌，长安是打算王炸，还是留一手呢？
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