经典车型：四缸铃木GSR400

铃木的400cc系列，自1997年推出的油冷发动机INAZUMA起，便开启了其传奇之旅，而后2004年问世的第三代IMPULSE更是成为经典之作。

2006年，铃木基于GSR600的架构推出了GSR400，后者是专为海外市场打造的车型。这款车首次采用了铃木设计的铝制双梁车架，并配备了两个消音器，展现了独特的设计匠心。自推出之日起，就提供了丰富的色彩选择。

GSR600

GSX-R600凭借其最新的赛车技术、改进后的低速和中速性能、赛车级的操控舒适度以及创新设计，在当时市场上显得尤为出众。

2011年，铃木又推出了750cc的GSR750。

为适应新的废气排放标准，2009年GSR400进行了重大升级，包括采用电喷系统、32位ECM控制、电镀气缸等先进技术，以及独特的SDTV，确保从低速到高速都能提供强劲的扭矩和迅捷的油门响应，无论是在城市穿梭还是赛道飞驰，都能展现出卓越的操控性和运动性能。

GSR400的生产一直持续到2018年，其长达12年的生产历程足以见证其不凡与经典。