车企出手截胡小米YU7订单？

小米YU7自6月26日发布以来，市场反响热烈，3分钟大定超20万辆，1小时大定超28.9万辆，18小时锁单超24万辆，如此火爆的销量让小米汽车一战成名。然而，随之而来的却是长达一年左右的交付周期，这让不少消费者望而却步，也为其他车企提供了“截胡”的机会。

面对小米YU7的火爆，多家车企纷纷推出针对已预订小米YU7用户的退订补偿政策，试图“截胡”这部分潜在客户。蔚来、阿维塔和极氪等车企都推出了类似的政策，例如蔚来、阿维塔以“抵扣车价”的方式进行全额补偿，极氪则奖励相应金额的积分。甚至有蔚来门店销售人员表示，购买蔚来品牌旗下车型，可报销YU7锁单定金5000元。

对于这些“截胡”行为，小米汽车董事长雷军也做出了回应。他表示，部分友商专门为拦截用户买小米YU7，培训自家销售，这些话术内容并不准确，甚至带诋毁歪曲，直言“大可不”。雷军强调，产品各有优点，友商若自信，讲好自身优势就行。

面对如此激烈的竞争，小米YU7的用户画像也值得关注。雷军透露，小米YU7车主的平均年龄约为33岁，比小米SU7用户大三岁；女性车主的比例为30%，比小米SU7的首销期大概高出4.5%。同时，小米YU7车主中，苹果iPhone的用户占到了52.4%，比小米SU7高出4.4%。这表明小米YU7吸引了更多年轻、女性和科技爱好者用户。

对于小米YU7的交付周期，雷军也表示理解，希望大家可以稍微多一点点耐心。他建议，如果大家急着用车，国产新能源车都还不错，比如小鹏G7、理想i8，当然，Model Y也不错。