小体格SUV逆袭！卡罗拉锐放双擎杀到9万，插混版今夏登场

小体格SUV逆袭！卡罗拉锐放双擎杀到9万，插混版今夏登场

说实在的，现在满大街都是大块头SUV，但有个小个子愣是杀出一条血路——上个月卡罗拉锐放卖了18417台，硬生生挤进燃油SUV销量榜前二。这车轴距才2米6出头，后备箱塞俩行李箱都得卡着边儿放，可架不住价格真香啊！

抄底现款正当时

最近有哥们儿晒单，2024款双擎先锋版裸车砍到9万，落地才10万出头。别看是最低配，L2级辅助驾驶、全速域自适应巡航这些硬货全给配齐了。加油站师傅都说这车省心，喝92号油跑出4.56个油，折合一公里三毛五，比烧天然气的出租车还便宜 。

要说空间确实不大，坐满五个成年人得商量着腿怎么摆，但人家把省下来的车价直接怼你脸上。同价位买国产车倒是能大一圈，可丰田这套第五代混动系统不是吃素的，电机介入时的丝滑劲儿，跟德芙巧克力广告似的 。

插混版要来搞事情

今年夏天要上的2025款才是重头戏。全新1.5T插混系统怼出211匹马力，比现款猛15%。最狠的是油耗干到4.2L，加满油能跑小一千公里。四驱版本还给配了电子适时四驱，北方的老铁们雪天出门都不用换雪地胎了 。

车机系统这次终于开窍，12.3英寸大屏配无线CarPlay，导航不用再架手机。听说语音控制升级到能调空调温度，就是不知道能不能听懂东北话 。

买新还是买旧？

现款优惠3万多，混动入门版10万落地确实香。但新款插混版可能得14万起，差出来的4万块够加五年油钱。要我说，急着用车的现在抄底，想尝鲜的等三季度新车上市 。

话说回来，丰田这套混动玩了二十多年，稳定性没得挑。电池敢保8年20万公里，比某些新势力车企活得都久。你要打算开个五六年不换车，这车绝对省心 。

所以问题来了——你是要现在薅羊毛，还是等新款黑科技？评论区唠五毛钱的？