2025.上海车展上，欧拉带来了一款颇为特殊的车型——闪电猫.旅行版。这款车的发布引起了一些争议，因为原本闪电猫.三厢版在市场上的表现已经相当低迷，推出旅行版.车型后，受众群体进一步缩小，确实.让人摸不着头脑。
先从外观上看，这款旅行版延续了闪电猫.家族的设计语言。前脸几乎和三厢版.完全一致，圆润的车鼻设计、经典的.泡泡眼式头灯、独特的三段式下格栅，整体风格.很明显地借鉴了经典欧系车型。虽然设计.并不新颖，但胜在辨识度很高，风格独特。
侧面设计.则是这款车最大的变化所在。车顶线条向后延伸，形成了旅行车.特有的车顶结构，采用了无框车门设计，试图营造运动感。但不得不承认的是，这辆旅行版车型.的侧面造型并不算非常协调，尤其是车顶和.D.柱之间的过渡比较生硬，线条缺乏流畅感，整体看起来厚重了一些。三厢版车型的高度就已经达到.1500毫米，旅行版车型势必更加厚重，这一点确实会影响.整车的视觉效果。
值得一提的是，车顶配备了.激光雷达，这意味着该车型可能会.配备更加先进的驾驶辅助功能，从配置上.来说还是值得期待的。
尾部设计上，尾灯相较于三厢版.有细微变化，但整体轮廓保持一致。不过行李厢.部分看起来比较呆板，缺乏旅行车.惯有的动感流畅感。尾部保险杠略微突出，搭配顶部.的扰流板，总体设计的层.次感有所增强，但整体视觉效.果并不算突出，似乎是受限.于原有车型结构，无法更深入地调整设计。
内饰部分.没有太多新意，延续了闪电猫.三厢版的布局。悬浮式中控大屏.与全液晶仪表盘组成的双屏系统依旧存在，T.型中控区域布局清晰实用，配备了常规.的手机无线充电板以及杯架，怀挡设计有所更新，更加符合.当下流行趋势。此外，内饰的撞色搭配.继续得到延续，质感和视觉效果都不错，比较符合.年轻消费者的口味。
空间表现方面，第二排空间.看起来还不错，受益于旅行车身.的结构优势，后备箱空间.也应该有一定提升，虽然官方目前.还未公开具体数据，但考虑到车身高度.和车顶结构，空间实用性应该不是问题。
动力方面，这辆旅行版预计不会有变化。前置单电机版本提供.204马力，双电机四驱版本则达到了.408.马力。这套动力系统在.2025.年的市场环境下并不突出，只能说刚好够用，属于日常.代步级别的性能。关于续航里程，目前官方.还没有明确公布，参考现有车型来看，预计也不会有明显突破。
从整体上看，欧拉闪电猫.旅行版的推出，更多可能是瞄准.海外市场。在国内，旅行车本身受众不广，加上欧拉品牌近年在国内.市场本身就表现不佳，推出这样一款车型确实.令人疑惑。不过，如果欧拉希望通过这样一款带有明显欧式.复古风格的旅行车进军欧洲市场，也算是一种尝试。
总的来说，欧拉闪电猫.旅行版的推出，可能更多是品牌在市场中摸索.方向的一种尝试。虽然从设计和实用性来看，并没有太大的突破，但对于偏好旅行车的少数用户来说，这款车型还是值得关注一下的。至于能否成功，还要看欧拉.最终的市场策略和产品定价了。
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