前段时间，身边好多朋友都在讨论换车的事儿，大家的目光纷纷聚焦在了新能源车上。我也不例外，一直琢磨着换一辆既能满足日常通勤，又能在节假日带着全家出去潇洒的座驾。这不，最近对 2025 款问界 M8 关注得那叫一个多，今天就来和大伙唠唠我对它的看法。
先说说外观吧，这问界 M8 往那一站，气场就特别足。车身尺寸达到了 5190×1999×1795mm，轴距也有 3105mm ，整个就是个 “大块头”，比理想 L8 轴距还长 100mm 呢。
前脸设计得很有辨识度，大灯底部类似星河的设计，看着特别高级。还有那大轮毂，密辐和运动两种样式，不管选哪种，开在路上都挺吸睛。再配上不同色的后视镜底座、窗户饰条啥的，个性化直接拉满，开出去指定和别人的车不一样。
动力这块，问界 M8 可太让人惊喜了。它有增程和纯电两种动力版本，我重点研究了增程版。它搭载 1.5T 增程器和前后双电机，这 1.5T 增程器功率有 118kW，四驱版本的驱动电机前 165kW 后 227kW 。
实际开起来，那加速的推背感，简直绝了！最高时速能跑到 200km/h ，零百加速也就 4 秒左右，等红绿灯的时候，一脚油门下去，旁边的车都得被我甩在后面。续航方面也完全不用担心，有 36kWh 磷酸铁锂和 52kWh 三元锂两种电池可选 ，WLTC 纯电续航分别能达到 161km 和 235/240km 。
要是跑长途，再加上增程器发电，CLTC 综合续航超 1400 公里 。就算亏电了，油耗也才 6.6L/100km ，平时上下班或者出门自驾游，都挺省钱的。
说到智能配置，这问界 M8 简直就是黑科技满满。全系标配车顶激光雷达 ，还搭载了华为乾崑 ADS 3.0 系统 。有了这套系统，城市 NCA、自动泊车等高阶智驾功能都不在话下。上次我试驾的时候，在城市里堵车，打开智能巡航，车子就能自己跟着前面的车走，我就坐#图文打卡计划#在车里听听音乐、玩玩手机，轻松得很。
停车的时候，自动泊车功能一键启动，不管是侧方停车还是倒车入库，它都能给你停得稳稳当当的，比我这老司机还靠谱呢。而且听说它的硬件还预留了 L3 级的潜力，以后技术成熟了，说不定开车都不用自己动手了，想想都觉得刺激。
车机系统用的是原生鸿蒙 OS 4.0 座舱 ，操作起来流畅得很，一点都不卡顿。屏幕是一体式贯穿三联屏，黑边超窄，看着就舒服。还有 AR - HUD 抬头显示，各种信息直接投射在前挡风玻璃上，眼睛都不用来回看，安全又方便。
车机支持多屏协同，一家人出行的时候，我在中控屏上设置导航，副驾娱乐屏也能同步显示，各看各的，互不干扰。再加上 HUAWEI SOUND 音响，2080W 的功率，音质好得没话说，坐在车里听歌、看电影，就跟在电影院似的。
走进车内，那豪华感扑面而来。座椅用的都是高档材质，摸起来软软的，坐着特别舒服。第二排座椅还支持多角度调节，就跟家里的按摩椅似的，想怎么躺就怎么躺，还有按摩、通风、加热功能，冬天不冷，夏天不热，长途出行也不会觉得累。车内空间特别宽敞，有 5 座和 6 座版本可以选 。
不管是一家老小出门，还是拉着朋友出去玩，都不会觉得挤。后备箱空间也老大了，放几个大行李箱都没问题，要是把后排座椅放倒，还能当床用，出去自驾游的时候，晚上直接在车里睡觉，方便得很。内饰的细节处理也很到位，副仪表台有双手机无线充，手机往那一放就能充电，再也不用担心手机没电了。还有电子怀挡，操作简单又方便，一抬手就能换挡。晚上打开星环散射体，氛围灯一亮，浪漫得不行。
不过呢，这问界 M8 也不是十全十美的。价格方面，起售价预计在 35 - 45 万元之间 ，这个价格对于一些预算有限的朋友来说，可能有点高了。毕竟大家买车还是得考虑性价比，要是价格能再亲民点，那就更好了。还有纯电续航，虽然最高能达到 240 公里 ，但对于一些经常跑长途的人来说，还是不太够。要是纯电续航能再提升一些，比如达到 500 公里以上，那就更完美了。
总体来说，2025 款问界 M8 的优点还是非常突出的，外观大气、动力强劲、智能配置丰富、内饰豪华舒适，在同级别车型里还是很有竞争力的。但它也有一些缺点，像价格预期偏高、纯电续航还能再提升等问题。要是你预算充足，追求高性能、高科技和豪华感，对价格不是特别敏感，那问界 M8 还是很值得入手的。
要是你预算有限，或者更看重性价比和实用性，那可能还得再考虑考虑其他车型。不知道大家对问界 M8 这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论呀！
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