奥迪Q3 Sportback，谁说豪华不能更年轻。
全新奥迪Q3 Sportback来了，瞄准的好像是年轻人的市场，豪华紧凑型SUV，感觉奥迪挺重视这款车，听说是想在产品线里占个重要位置，运动和优雅都要有，这就是它想卖的点，也不知道能不能成。
大家都挺好奇的，这款车到底行不行，有人说好看，有人说一般，设计上确实有点争议，尤其是外观。
Q3家族的设计是有的，但是运动感更强了，像个小跑车SUV，八边形格栅，U型前包围，还有分体式大灯，感觉是想让人眼前一亮，看着更凶一点吧，但有人觉得有点过头了，不知道你们怎么看。侧面线条嘛，车顶是斜的，C柱那儿有个弧线，看着挺流畅的，动感是有了，重心也低了，据说这样更运动，但也有人说，优雅是优雅了，实用性可能差点，尤其是后排的头顶空间。尾部设计，U型分体式尾灯，跟前面呼应上了，还行吧，可发光的四环车标，晚上肯定挺亮眼，科技感是有了，就是不知道会不会有人觉得太浮夸，挺多人拿它跟宝马X2比，说Q3 Sportback气场更足，看着更协调，这个见仁见智了。
内饰呢，也挺有说法，驾驶座是中心，好像啥都围着驾驶员转，双平底运动方向盘，镀铬装饰，皮质包裹，豪华感必须有，11.9英寸全液晶仪表盘，12.9英寸中控触控屏，看着就挺现代，信息都在这儿了，挺方便，海外版的车机系统是Android Automotive OS，听说挺好用，智能语音识别，导航联动，远程互联，功能挺全的，国内估计得改改，增强型泊车系统，全景影像，怀挡设计，这些配置也都有，提升驾驶体验，就是不知道实际用起来怎么样。
动力方面，选择挺多，汽油版有1.5T和2.0T，听着挺唬人，1.5T还有48V轻混可以选，省油是王道，2.0T分高低功率，满足不同需求，还有插电式混合动力版，这个厉害了，1.5T插混系统，配了个25.7千瓦时的电池组，纯电续航能跑118公里，数据挺好看，就是不知道实际开起来怎么样，油耗肯定低不少，毕竟现在都讲环保。
所有人都在讨论，奥迪到底想干嘛，感觉奥迪想抓住年轻人的心，设计要大胆，得跟别人不一样，这样才能吸引眼球，科技配置不能少，得让年轻人觉得酷炫，用起来方便，还得跟得上环保潮流，插电混动是趋势，得有，这样才能显得有责任感。
现在年轻人的钱不好赚，奥迪也得想想办法，Q3 Sportback就是个尝试，大家都拭目以待，看看它能不能成功。
这款车的设计，确实挺用心的，感觉奥迪是想在SUV市场里，玩出点新花样，但这种设计风格，是不是所有人都能接受，这就不好说了，审美这东西，太主观了。
科技配置方面，真的是武装到了牙齿，各种高科技，看着就让人心动，特别是那个大屏幕，还有智能系统，感觉开车的时候，会很方便，但也有人担心，这些科技配置会不会太复杂，操作起来会不会不习惯呢。
插电混动这个选择，也挺有意思，现在环保是大趋势，奥迪也得跟上，而且插电混动，确实能省不少油，对于那些经常在市区开车的年轻人来说，挺划算的。
很多人看完发布会，都在想，Q3 Sportback的未来会怎么样，年轻人会不会买账，它能不能在竞争激烈的SUV市场里，站稳脚跟，大家都挺好奇的。
奥迪的年轻化战略，能不能成功，这关系到奥迪未来的发展，竞争对手都在盯着呢，宝马，奔驰，还有其他豪华品牌，都在想办法吸引年轻人，奥迪得拿出真本事才行，智能化配置的提升，确实能增强产品竞争力，但更重要的是，要让消费者觉得，这些科技配置是真正实用的，而不是花哨的摆设。
环保趋势，是不可逆转的，插电混动车型，是未来的发展方向，奥迪在这方面，已经开始布局了，但要做到领先，还得继续努力，电池技术，充电设施，这些都是需要解决的问题。
这个市场潜力巨大，但竞争也异常激烈，奥迪如果想保持领先地位，就必须不断创新，设计要更前卫，科技要更先进，服务要更周到，只有这样，才能在激烈的市场竞争中，脱颖而出。
感觉奥迪这次是真的下了决心，想在年轻市场里，有所作为，能不能成功，就看Q3 Sportback的表现了，所有人都在关注，它到底能不能成为爆款，能不能改变奥迪在人们心中的形象，时间会给出答案。
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