沃尔特·马里亚·德席尔瓦(Walter Maria de Silva，本文以沃尔特·德席尔瓦表示)是一位意大利汽车设计师，其职业生涯长达五十多年。沃尔特·德席尔瓦最为人熟知的是领导阿尔法·罗密欧、西雅特、奥迪以及大众汽车集团的设计部门，并于2007年至2015年担任大众汽车集团设计总监，负责管理大众、奥迪、斯柯达、西雅特、宾利、兰博基尼和布加迪等多个品牌。沃尔特·德席尔瓦的作品重塑了许多欧洲汽车制造商的视觉形象，并催生了阿尔法·罗密欧156、奥迪A5、奥迪R8、西雅特León和大众尚酷等里程碑式的设计。
一、美学复兴设计师
1951年2月27日，沃尔特·德席尔瓦在意大利米兰附近的莱科出生。沃尔特·德席尔瓦的父亲埃米利奥·德席尔瓦在菲亚特从事平面设计和市场营销工作，他的祖父是一位鞋匠。这些影响培养了沃尔特·德席尔瓦对工艺、材料和比例的终生迷恋。沃尔特·德席尔瓦学习过汽车设计(经常被认为曾在皇家艺术学院学习过)，并从小就对素描和汽车造型表现出浓厚的兴趣。21岁的沃尔特·德席尔瓦开始在都灵的菲亚特设计中心(Centro Stile Fiat)开始了他的职业生涯，当时他是一名实习设计师。1975年，沃尔特·德席尔瓦转入米兰的Rodolfo Bonetto设计工作室，专注于室内和工业设计。
1979年，沃尔特·德席尔瓦加入都灵设计与分析研究所(I.DE.A.)，在弗朗哥·曼特加扎 (Franco Mantegazza)和伦佐·皮亚诺(Renzo Piano)的指导下工作。沃尔特·德席尔瓦最终晋升为该研究所的设计总监，参与了众多量产和概念车的设计，磨练了他的领导能力和创意管理技能。1986年，沃尔特·德席尔瓦成为阿尔法·罗密欧设计中心(Centro Stile Alfa Romeo)的负责人。在阿尔法·罗密欧，沃尔特·德席尔瓦引领了品牌的美学复兴，将设计与品牌的性能和意式优雅重新融合。在沃尔特·德席尔瓦的任期内，打造了一系列备受赞誉的车型，例如：阿尔法·罗密欧145/146车型、阿尔法·罗密欧155车型、阿尔法·罗密欧156车型、阿尔法·罗密欧166车型和阿尔法·罗密欧147车型，尤其是阿尔法·罗密欧156车型，它重新定义了品牌形象，并成为20世纪90年代的设计标杆。这段时期，沃尔特·德席尔瓦成为欧洲最受尊敬的汽车设计师之一。
二、大众集团设计师
1999年，大众汽车集团董事长费迪南德·皮耶希任命沃尔特·德席尔瓦领导西雅特设计团队，致力于赋予这个西班牙品牌独特而富有情感的形象。沃尔特·德席尔瓦创立了“auto emoción”(情感表达)的设计理念，并应用于西雅特Salsa(2000年)和Tango(2001年)概念车。沃尔特·德席尔瓦这些理念影响了很多量产车型，包括2002款西雅特Córdoba、2002款西雅特Ibiza、2004款西雅特Altea和2005款西雅特León车型。特别是新款León和Altea车型均广受好评，并荣获红点设计奖和“世界最美汽车”(2004年米兰)等奖项。在西雅特任职期间，沃尔特·德席尔瓦还曾受哈特穆特·沃库斯(Hartmut Warkuß)邀请，为布加迪复兴项目提交提案，但他的设计最终未被选中。
2002年3月，沃尔特·德席尔瓦出任奥迪品牌集团设计总监，负责奥迪、西雅特和兰博基尼的设计工作。沃尔特·德席尔瓦的任务是为奥迪的设计语言注入更富情感和雕塑感的精致感。沃尔特·德席尔瓦在奥迪汽车期间创立了“单框式”格栅，如今已成为奥迪品牌形象的核心元素。沃尔特·德席尔瓦在奥迪汽车期间参与奥迪A6(2004)、奥迪Q7(2005)、奥迪TT(2006)、奥迪R8(2006)和奥迪A5(2007)等车型，其中奥迪A5车型是沃尔特·德席尔瓦个人的挚爱之作，他称之为“我设计过的最美的汽车”。沃尔特·德席尔瓦还影响了兰博基尼Miura概念车(2006)，这款车将兰博基尼的标志性车型之一重新演绎到21世纪。
2007年,马丁·文德恩(Martin Winterkorn)出任大众汽车集团首席执行官后，沃尔特·德席尔瓦于2007年2月1日接替穆拉特·古纳克(Murat Günak)晋升为大众汽车集团设计总监。沃尔特·德席尔瓦负责大众汽车集团所有乘用车品牌的设计战略，从大众和奥迪到斯柯达、宾利、兰博基尼、西雅特和布加迪。沃尔特·德席尔瓦在保留每个品牌个性的同时，协调了大众汽车集团庞大品牌组合的品牌形象。沃尔特·德席尔瓦亲自监督最重要的项目涉及大众高尔夫(第六代和第七代)、大众帕萨特CC、大众尚酷(2008款)、大众甲壳虫(2011款)、大众Polo和帕萨特系列。在沃尔特·德席尔瓦任职期间，大众提升了其全球设计标准，推崇精致的极简主义和精准的比例。
三、跨界设计续传奇
2015年底，沃尔特·德席尔瓦从大众集团退休，标志着欧洲汽车设计变革时代的结束。离开大众后，沃尔特·德席尔瓦创立了Walter De Silva & Partners公司，后来更名为Walter De Silva Automotive。沃尔特·德席尔瓦的工作室专注于跨行业的设计咨询、品牌战略和产品设计。沃尔特·德席尔瓦创立工作室涉及的重要项目包括：2019年为中国汽车制造商北汽旗下豪华品牌Arcfox设计的Arcfox ECF概念车；2021年与一汽合作打造红旗S9超级跑车；并且还在非汽车领域为Poltrona Frau设计了徕卡M9钛金相机和家具。2016年，沃尔特·德席尔瓦和妻子艾曼纽尔(Emmanuelle)推出了一系列高端细高跟鞋，其灵感源自其鞋匠祖父。
沃尔特·德席尔瓦是一位以品牌为导向的设计师，他将意大利的情感与德国的精准完美融合。沃尔特·德席尔瓦强调清晰的比例、纯粹的表面、精湛的工艺和细节和全球品牌组合的一致性。沃尔特·德席尔瓦的领导力帮助塑造了各大汽车制造商如何协调设计策略，打造出兼具美学表现力和技术严谨的汽车。沃尔特·德席尔瓦的影响力至今仍在现代奥迪、大众和西雅特车型的设计基因中得以体现。沃尔特·德席尔瓦精选著名设计包括阿尔法罗密欧145/146/155/156/166/147车型；西雅特Salsa/Tango Concept车型；奥迪A5、A6、TT、R8、Q7车型；兰博基尼Miura概念车 (2006)；大众高尔夫Mk6/Mk7、尚酷、帕萨特CC、甲壳虫车型等。
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