老张盯着加油站92号汽油的价目牌，数字已经跳到了8块2毛6。
他攥着油枪的手抖了抖，加油站的广播里正在播放新能源汽车补贴政策。
就在昨天，他那个开比亚迪汉的同学又在朋友圈晒续航数据，配文是"加一次油能用一个半月"。这让开了十年燃油车的老张心里直犯嘀咕：是不是该换个活法了？
比亚迪海狮07 DM-i的上市发布会选在了深圳湾体育中心。当大屏幕上打出16.98万元的起售价时，现场响起一片惊呼。这个价格比���级合资混动SUV便宜了将近十万，却塞进了476马力的强悍动力。有位戴着鸭舌帽的年轻人当场算了笔账：按照每天通勤60公里计算，这车加满油充好电能跑大半个月，油费还不到传统SUV的三分之一。
4.9米的车身停在那里像个安静的巨无霸，但踩下电门瞬间就能变身暴躁的猎豹。媒体试驾会上，有位女记者小心翼翼地问销售顾问："这么猛的动力，会不会很费油？"销售笑着打开中控屏，调出最近50公里的能耗记录——4.6升油加上3度电，折算下来每公里成本不到三毛钱。这个数字让在场几个开日系混动的老司机直挠头，他们车里显示的综合油耗还挂着6.2升。
车评人老郭在直播间里拆解这套混动系统时打了个比方："就像家里请了个精明的管家，该用电时绝不烧油，需要飙车时又能把两种动力揉在一起使劲。"他特意测试了从深圳到韶关的往返路程，全程开着空调载着三人，到家时油表才下去不到四分之一。直播间的弹幕瞬间炸锅，有人说这续航能力简直是把加油站给架空了。
有位网约车司机把计算器按得啪啪响："按我这个月跑8000公里算，换这车每月能省下小两千油钱。"他摸着座椅通风功能直咧嘴，说夏天再也不用在后腰垫冰毛巾了。更让他心动的是扶手箱里的冷暖箱，现在接长途单终于能喝上冰镇饮料，不用再啃服务区卖的常温面包。
汽车论坛里有人发起投票：十六七万的预算会选择国产混动还是合资燃油？结果出乎意料，近七成参与者投给了前者。有个回帖说得实在："现在买车就像买手机，还在迷信外国牌子的，怕是不知道国产已经跑到多前面去了。"确实，当看到比亚迪把四驱性能、冰箱彩电和超长续航都塞进二十万以内的车型时，很多人的消费观念正在被刷新。
业内专家分析这款车的定价策略时指出，这标志着新能源车开始进入"油电同价"新阶段。以往消费者要纠结是选省油的混动还是便宜的燃油车，现在直接给了一箭双雕的选项。就像智能手机淘汰功能机那样，技术突破带来的不仅是产品升级，更是整个消费逻辑的重构。
小区楼下停着辆崭新的海狮07 DM-i，车主正在跟邻居炫耀手机遥控提前开空调的功能。老张站在自家那台喝油如喝水的SUV旁边，看着仪表盘上提示"请及时加油"的警示灯，突然想起加油站工作人员说过的话："现在来加油的老面孔越来越少了。"或许真的像论坛里说的那样，汽车市场的天，早就悄悄变了颜色。不知道下一个十年，加油站会不会变得像现在的报刊亭那样稀罕？
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