长安汽车公开一项专利，可用于提升汽车NVH性能

随着汽车技术的快速发展，消费者对汽车安全性能越来越重视，对汽车NVH性能品质要求也越来越高。

传统的车身结构中，用于支撑汽车顶盖的顶盖横梁通常与侧围总成搭接。一些技术方案中，顶盖横梁与侧围总成的支柱搭接，然而，现有的顶盖横梁与支柱的搭接结构设置不合理，导致顶盖横梁内形成的横向空腔与支柱内形成的纵向空腔连通，严重降低了整车的NVH性能。

鉴于此，重庆长安汽车股份有限公司公开了一项名为“支柱结构、车身以及汽车”的专利，以解决现有技术中的顶盖横梁与支柱的搭接结构设置不合理，降低整车NVH(Noise Vibration Harshness，噪声、振动与声振粗糙度)性能的问题；目的之二在于提供一种车身；目的之三在于提供一种汽车。

摘要显示，本发明涉及汽车车身技术领域，具体公开了一种支柱结构、车身以及汽车。该支柱结构用于与顶盖横梁连接，包括：内板，包括连接段；连接段用于与顶盖横梁连接；外板，沿第一方向，连接于内板的外侧，且与内板间形成第一空腔；加强件，连接于外板与连接段之间，以隔离第一空腔与顶盖横梁。

本发明的支柱结构、车身以及汽车利用加强件隔离支柱结构形成的第一空腔与顶盖横梁的横向空腔，阻断空腔连通路径，有效减少振动和噪音的传递路径，从而显著提升整车的NVH性能。