2025年，比亚迪汽车最大的变化就是“出口步入了正轨”！
每个月的出口增长率都很高！
在澳洲，每卖出10辆电动车，就有一辆是比亚迪，这不是预测，而是正在发生的事情。
当特斯拉在全球电动车市场独占鳌头之时，一个来自中国的挑战者正在悄然改写游戏规则。
2025年7月，比亚迪汽车在澳洲纯电市场以2251台的销量强势登顶，其中海狮07 EV单月卖出1427台，成为销量冠军。
这款车，在国内的售价为18.98-23.98万元，而在海外市场的均价却高达25万元以上，就算是这么贵，依旧是供不应求。
01 横扫澳洲，比亚迪的海外逆袭
比亚迪在澳洲市场确实“杀疯了”！2025年7月，比亚迪在澳洲不仅纯电车型卖出2251台，插混车型也有2356台的好成绩，总共交付了4607台新能源车。
从年初到7月底，比亚迪在澳洲累计销量已达27962台，目前排在品牌榜第8位，距离第7名仅差2000台左右。按照这个增长速度，比亚迪很快就能再上一个台阶。
不只是澳洲，在欧洲市场比亚迪同样表现出色。
2025年5月，比亚迪在欧洲五大核心市场——英国、德国、法国、意大利、西班牙的销量达10199辆，以6619辆的优势超越特斯拉。
02 产品力取胜，海狮07EV凭什么赢？
海狮07EV能够在海外市场与特斯拉Model Y正面交锋并取胜，靠的是实实在在的产品竞争力。
尺寸上，海狮07 EV的长宽高分别为4830×1925×1620mm，轴距2930mm，相比Model Y的4750×1921×1624mm和2890mm的轴距，空间表现更为优越。
动力方面，海狮07EV顶配车型配备双电机四驱，最大输出功率为390千瓦，峰值扭矩690牛·米，百公里加速时间仅为4.2秒。这个性能表现已经接近Model Y高性能版的水准。
续航方面，海狮07EV提供550km和610km两种CLTC续航版本，支持800V高压快充，0.42小时就能把电量从10%充至80%，解决了消费者的续航焦虑。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆独立悬架的配置，也非常高级！
03 技术下放，价格平权，比亚迪的制胜之道
而比亚迪能在海外市场获得高度美誉度的核心原因是其“技术下放，价格平权”的策略。
海狮07EV在澳洲起售价约4万澳元，比特斯拉Model 3便宜了近20%，为注重性价比的澳洲家庭提供了极具吸引力的选择。
比亚迪的刀片电池技术解决了消费者关心的续航和安全问题，同时提供了更为全面的保修政策——非营运车三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里，相比特斯拉的四年或8万公里更有竞争力。
04 全球布局，比亚迪的野心不止于中国
比亚迪的成功不仅仅局限于澳洲或欧洲市场。在日本这个以其苛刻消费者和本土品牌保护著称的市场，比亚迪也取得了突破性进展。
2025年5月，比亚迪在日本的上牌量首次突破400台，成功跻身日本进口车品牌销量前十。这一成绩主要还是归功于4月上市的旗舰纯电SUV——海狮07EV。
甚至在美国，尽管面临政策壁垒，很多消费者通过墨西哥的平行进口商购买比亚迪车辆。比亚迪的鲨鱼皮卡也已成为全球爆款，预计年底将回归国内市场。
05 重新定义豪华，中国品牌的全球化新篇章
比亚迪在海外市场的高口碑打破了以往中国品牌“低价低质”的刻板印象。一方面，比亚迪没有国内各种谐音梗的困扰，另一方面其以技术实力重新定义了安全与豪华。
海狮07EV全系标配前排座椅加热/通风和12喇叭的丹拿音响系统，高配车型还搭载了“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，实现了高快领航（高速路和快速路）功能。
这些配置和功能让海外消费者感受到了中国品牌的技术实力和诚意，快速赢得了消费者的喜爱。
比亚迪正在计划下半年在澳洲推出元UP和腾势B5两款新车型，这将进一步增强其在全球市场的产品矩阵。
从欧洲到澳洲，从亚洲到美洲，比亚迪的海狮07EV正在证明一件事：中国电动车不仅能在家门口称王，更能在全球市场大放异彩。
那些曾经质疑中国汽车品牌的人，现在不得不正视一个全新的现实——全球电动车市场的游戏规则已经改变。
不知道你怎么看？
当然，这款车在国内销量不佳的主要原因还是价格，比它便宜4万的海狮06在国内就卖得很好！
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