在选择平把公路车与弯把公路车时，一个简单的标准是：平把公路车更适合日常通勤，而弯把公路车则更适宜周末骑行。当然，这两种类型的公路车也各有其独特的优缺点。

弯把公路车的优势

首先，弯把公路车提供了多个手位选择。其设计精心，至少包含三个位置供你双手放置：下拉车把位置、车把两端以及车把中间。这种多样性使得你可以轻松更换骑行姿势，有效缓解长时间保持同一姿势带来的不适感。同时，这些不同位置也对应着不同的骑行姿势，其中，更符合空气动力学的下拉车把位置，能助你更快骑行。
其次，弯把公路车的车把设计更为狭窄。相较于平把公路车，其宽度通常窄10-20公分，这样的设计提升了你的通过性，让你在狭窄的地方也能轻松通行。

再者，弯把公路车在爬坡时具有显著优势。通过采用更前倾的骑行姿势，你可以轻松地将重力转移到前方，从而在爬坡时更为省力，充分利用杠杆原理。

此外，弯把公路车在设计上也更为时尚酷炫。尽管这更多是个人审美因素，但不可否认的是，弯把公路车在大多数情况下都显得更加引人注目。

然而，弯把公路车也存在一些不足。其价格通常更高，这主要归因于车辆上所采用的新技术，无论是空气动力学还是材料学方面的创新，都使得车辆性能得以提升，但同时也增加了制造成本。此外，由于车把狭窄，安装码表、车灯、车铃等配件可能会面临挑战。同时，骑行弯把公路车时，追求速度的骑行者往往更专注于骑行表现，而较少关注路边的环境变化，这可能会在一定程度上影响骑行的乐趣和安全性。

平把公路车的优点

1. 易于操控：宽大的车把设计赋予你卓越的控制力，特别是在低速骑行时，这种优势更为明显。对于在城市环境中通勤的骑行者来说，这无疑增加了安全性和便利性。

2. 直立的骑行姿势：平把公路车的车把设计通常比弯把公路车更高，这使得骑行者可以保持更加直立的姿势。这种姿势不仅提高了骑行的舒适度，还有助于后端重量的分配和手部重量的减轻。

3. 便捷的刹车：平把公路车的刹车装置通常设计得离骑手的手部很近，这使其在通勤时非常实用，能够轻松应对马路上的频繁起步和停车。

然而，平把公路车也存在一些不足之处。例如，单一的骑行姿势可能不适合长途骑行，长时间保持这种姿势可能会让骑手感到不适。此外，与弯把公路车相比，平把公路车在空气动力学方面通常处于劣势，高速行驶时可能会面临更大的风阻。另外，其外观设计也可能受到一些骑手的偏好影响，被视为不够时尚或具有特色。

总的来说，平把公路车更适合日常通勤和追求简单实用的骑手。而对于那些热爱骑行、追求速度与激情的年轻人来说，弯把公路车可能更适合他们的需求。无论如何，选择哪种类型的自行车，最终还是要取决于个人的喜好和需求。