特斯拉解散Dojo团队：自研芯片梦碎还是战略转身？

你见过最贵的"解散"值多少钱？特斯拉刚刚给出了答案——5000亿美元！当马斯克亲手按下Dojo超级计算机项目的终止键时，这个曾经被摩根士丹利估值能带来5000亿市值增长的明星项目，就这样黯然退场。这究竟是特斯拉自动驾驶野心的重大挫折，还是马斯克又一次出其不意的战略调整？

天才项目猝死的背后

Dojo超级计算机曾是马斯克手中的一张王牌。这台专为自动驾驶训练打造的超级机器，每秒能处理百万亿次运算，相当于把全球1%的算力装进一个数据中心。它的核心——D1芯片更是特斯拉工程师们的心血结晶，号称能在同样功耗下提供比竞争对手高4倍的性能。

但光鲜外表下暗藏危机。据内部人士透露，Dojo团队近半年遭遇"技术撞墙"，芯片良品率始终无法突破50%，而隔壁英伟达的H100已经实现量产。更致命的是，特斯拉自动驾驶系统FSD的迭代速度明显落后Waymo，马斯克在董事会上直言："我们等不起Dojo慢慢成熟。"

20人集体跳槽引爆的连锁反应

这场解散并非毫无征兆。今年3月，Dojo项目前负责人Ganesh带着20名核心成员出走创业，成立DensityAI公司。知情人士形容这是"脑外科医生带走了整个手术团队"。剩下的工程师被重组到其他部门时，项目已经名存实亡。

值得注意的是，这批出走的工程师多数持有特斯拉股票，却在公司股价低谷时选择离开。行业分析师李明认为："这反映出技术团队对Dojo前景的真实判断，他们带走的不仅是人才，更是至关重要的技术路线图。"

自研VS外购的战略迷思

转向英伟达和AMD的决策看似突然，实则早有伏笔。特斯拉2023年Q4财报显示，其已秘密采购价值5亿美元的英伟达芯片。马斯克在X平台的发声更值得玩味："下一代AI芯片在推理方面表现出色"，这句话巧妙回避了Dojo主攻的训练领域。

半导体专家王强指出："汽车AI芯片正形成两大阵营——特斯拉坚持的垂直整合，以及通用芯片+算法优化路线。解散Dojo意味着特斯拉承认：在算力军备竞赛中，单打独斗不如借船出海。"

当自动驾驶进入深水区，没有企业能包打天下。特斯拉这次战略转身，与其说是放弃自主创新，不如说是重新找准生态位。或许正如硅谷那句老话：智者筑桥，愚者筑墙。在AI算力这场没有终点的马拉松里，选择对的跑道比坚持起点更重要。你看好特斯拉这步棋吗？