ad350和rs380怎么选？

喜德盛的AD300和AD350是同一系列的两个不同配置。其中，AD300配备了顺泰的2*9速手变和前变，与SHIMANO R3000后变速器相结合，使用线拉油碟刹车系统。而AD350则升级至2*10速蓝图油碟套件，这是一套与SHIMANO高端变速相媲美的完整油压系统，其制动性和整体感受都优于线拉油碟。

在齿盘方面，AD350采用了中空一体式设计，而AD300和RC618则使用了方孔齿盘。另一款车型RS380在车身管型上进行了优化，其原RF车架头管为下沉式，而RS头管则有所升高，从而提高了舒适性。此外，RS380还采用了隐藏式座管夹锁止，使固定更加稳固。刹车系统也从双动刹车升级为线拉油碟，提供了更好的制动力。外胎宽度从25C增加到28C，这不仅便于操控，还使骑行更加舒适。

AD350是一款专注于破风和竞技的公路车，而RS380则是一款进阶型的综合公路车，注重轻量化设计。虽然350的车架设计有利于快速骑行，但380的综合车架在爬坡性能方面表现更佳。此外，350的轮胎稍宽于380，并且刹车性能也更优越。然而，在变速器方面，380则占有一定优势。

对于追求速度的骑行者，AD350是一个不错的选择，其颜色设计也充满了小清新和青春气息。而更注重骑行感受和刹车手感的骑行者，可能会更倾向于选择RS380，其颜色风格则更加简约。

总的来说，喜德盛的AD350更适合喜欢爬山和下坡的骑行爱好者，而RS380则更适合在平路上骑行，特别是那些注重变速和刹车手感的骑行者。