当游骑侠Ranger遇上YYPG，皮卡“可靠法则”被重新书写

在皮卡的领域，一直流传着“世界上只有两种皮卡，一种叫福特，一种叫其他”的说法。福特游骑侠Ranger，作为皮卡品类的开创者，自1982年历经五代传承，全球销量超800万，凭什么能占据这样的地位？答案藏在它对耐久、安全、性能三大支柱的坚守，更藏在YYPG严苛测试的重重试炼之中。

当多数皮卡还在“够得着行业标准就满足”时，游骑侠Ranger却将“高于行业测试标准30%”作为起点，这背后是福特对“可靠”二字近乎偏执的追求。在静态耐久测试中，游骑侠Ranger接受着行业独家的控温、控湿、控酸度抗腐蚀考验。模拟远超中国光照强度的佛罗里达暴晒环境，连续2年的严苛照射，车身可见面100%采用镀锌板，从源头杜绝生锈隐患，实现“十年防腐蚀”的承诺。而车身踩踏部位，要承受140KG重量、100万次踩踏测试，等效于每天30次、持续100年承受280斤的承重，却依旧能“百年不变形”，这份坚韧，让它在日常使用中，即便面对频繁踩踏、复杂环境，也能稳如磐石。

动态耐久测试更是一场“炼狱之旅”。游骑侠Ranger要完成单车150万公里测试里程，在澳大利亚尤杨斯最严苛测试场接受标定。满载3330KG的情况下，通过福特YYPG试验场3圈，其抗颠簸强度达到国标3倍。这意味着，它要在极端路况下反复冲击、磨合，每一次颠簸都是对车身结构、零部件性能的挑战。经此试炼，游骑侠Ranger才有底气说出“买就买有150万公里品质保障的车”，无论是奔赴无人区的冒险，还是拖拽重载物资的务实需求，它都能凭借硬核可靠性，成为值得托付的伙伴。

安全，是游骑侠Ranger刻在基因里的使命。它是首个集齐中国C-NCAP、欧洲E-NCAP、澳洲A-NCAP三大五星认证的皮卡，还荣膺C-IASI优秀评级，“安全皮卡代名词”的称号，实至名归。同级最强的9.4吨顶压强度，让车辆在遭遇意外碰撞时，车身结构能如“铜墙铁壁”般抵御冲击，为车内人员留存宝贵生存空间。作为国内首款配备L2.9级智能驾驶辅助的皮卡，它如同一位“智能护航员”，能精准识别路况、预判潜在风险，辅助驾驶者从容应对城市通勤的拥堵、户外越野的复杂。而同级独有的8个带保压功能安全气囊，从正面、侧面等多维度构建防护网，无论何时何地，都为驾乘人员撑起一片安全天地，让出行的每一步都更安心。

从YYPG测试的极限试炼，到安全、性能的全面突破，福特游骑侠Ranger以行动诠释着皮卡标杆的真正含义。“世界上只有两种皮卡”的说法，是福特百年积淀与极致标准的成果，游骑侠Ranger将“可靠、安全、能打”融入每一处细节，选择它，就是选择一种“硬核”生活方式，无论前方是坦途还是险境，它都能陪你无畏前行，书写属于自己的皮卡故事，这便是福特游骑侠Ranger的底气——在皮卡的世界里，“福特”二字，就是品质与实力的代名词，经得住YYPG试炼的它，就是皮卡界的“永恒标杆”。