很难否认路虎卫士 Octa 的拉力赛能力。
路虎推出 Defender 顶级车型，旨在吸引汽车爱好者。该车型名为 Octa，代表着在任何情况下都能享受驾驶乐趣。 ntv.de 为汽车收藏家们带来了独家全能产品。
高贵汽车品牌有何特点？除了发动机和质量之外，还有一个事实是，还有另一款疯狂的顶级车型，可以承受一点点的过度。瞧 - 路虎卫士 Octa。实际上，八缸版本已经是一个特色。根据车身型号不同，其售价略低于 100,000 欧元。还有 Octa？它甚至在网站上有自己的标签 - 用户无需费力搜索就能很快知道价格：187,600 欧元。这是一个声明。
专业人士可以通过视觉上不同的散热器格栅识别 Octa。
但观察者很快就会意识到，汽车也是一种声明。 Octa 又宽又厚，并且比便宜的型号有更多的轨道。而且离地间隙也更大。路虎还提供了专门设计的格栅，以在视觉上区分顶级车型。但它也具有功能性特征——它们不仅具有功能，还具有美感。坚固的石墨底盘保护就是一个例子。
五米的车长、三米多的轴距以及相应的宽敞内部空间，这款Defender堪称一款终极多功能出行工具。
相比之下，四管排气系统更能带来感官上的享受。最纯粹的八缸声音从中传出。然而，英国人可以说已经改变了机器。内部的五升发动机已被放弃，取而代之的是宝马的轻度混合动力高科技 4.4 升发动机 - 也还不错。
Octa 也是一款超级跑车
Octa 拥有 635 马力和 700 牛顿米的扭矩，在动力方面绝对不会吝啬。有趣的是，它比其他Defender车型高出28毫米，却被誉为最具动感的版本，这应该也指的是横向性能。无论如何，人们的好奇心都会被激起，人们就会爬上 Defender。按下启动按钮后，双涡轮增压器通过启动发电机“弹出”并开始运转，并在空转时发出咕噜声并显示信息：“请放开我！”
Defender Octa 的脸颊明显更厚。
我会的，而且正如他们所说，首先是在路上。为了进行此次展示，路虎选择了一个可以作为越野活动测试场地的地区，但该地区也非常偏僻——距离巴塞罗那约 100 公里，位于一个非常偏远的地方。
在这里，Octa 可以沿着部分蜿蜒的乡村道路行驶，在工程师将底盘和转向系统颠倒过来后，它的表现非常好。这个五米长的庞然大物可以像跑车一样转弯，而且电动助力转向操作极其精确。而且，我们也不能忘记，Defender 拥有长达 3.02 米的轴距，它应该能够自然地抵抗任何道路弯道的冲击。此外，固特异牧马人轮胎的胎面花纹比较粗，也不是光头胎。
当然，最强大的Defender也是一名出色的攀爬者。
但在松散的碎石路面上，Octa 的抓地力水平更加令人着迷。在这里，技术人员模拟了一次小幅反弹。 Octa 在这种表面上转弯的方式真的很有趣。当然也包括小的漂移。事实上，这位健壮的登山者体重约为 2.6 吨，但这一事实却被很好地掩盖了。
Octa 还可以提供舒适感
之后，他必须证明自己也掌握了其他越野项目。带有减速装置的极端倾斜 - 当然。使用差速锁来解决锁定情况也是可行的。然而，可以假设大多数用户很少或从不尝试所有这些。因此，Octa 一定具有除了好听的名字和最强的越野能力之外的更多品质，对吗？是的，例如，轿车的舒适性加上坚固的越野车的跑车性能。回到底盘：英国车如此擅长横向移动也得益于很多技术。
营销策略师想出了“6D”这个名字，指的是连接到四个车轮且始终保持“管路压力”的液压系统。这可以不断调整，从而消除俯仰和滚动运动。因此，这款大型越野车不仅拥有舒适的悬架，还能掌握快速驾驶的技巧。如果需要，它还可以变成时速 250 公里/小时的高速公路特快列车。其加速性能也令人印象深刻——仅需 3.8 秒即可达到 100 公里/小时。
Octa 装饰是否会受到各地的欢迎还有待观察。
当然，路虎在 Octa 的内饰方面也给予了特别的考虑。特殊形状的扶手椅配有一体式头枕和特定的装饰元素，在视觉上彰显其独特性。并且至少在中等长度的骑行中，您可以营造一种感觉良好的氛围，因为坐在皮革接触面上感觉非常舒适。
还有什么吗？技术团队还构建了与之相匹配的音乐系统，名为“Body and Soul”。此时此刻，我只是聆听引擎的声音并享受驾驶体验。 Defender 是否会成为收藏家的车辆还有待观察。因为它不受人为限制。仅已售完第一版。但它仍然有可能成为收藏家的汽车。因为它具备吸引普通汽车收藏家的一切特点：八缸发动机、高科技和酷炫的外观。
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