在前段时间，我国的新能源中大型SUV市场迎来了一位新成员，它便是昊铂HL。这台车在未上市之前，就凭借着较为27.98万元的预售价，以及高阶智驾和暗夜之瞳系统，在市场中吸引了很多消费者的关注，在当时就有不少的朋友们拿着它跟理想L8作比较。而今，昊铂HL正式上市，在价格方面，它相比预售价还要便宜一万元，其售价区间为26.98万元-31.98万元。接下来我们就来看看这台昊铂HL的产品力如何？
相比理想L8那32.18万元-37.98万元的价格来说，昊铂HL在价格方面显然有着不小的优势。而除了价格有优势之外，在车身尺寸方面，昊铂HL也有着不小的优势，其长宽高分别为5126/1990/1750mm，轴距为3088毫米，而理想L8长宽高分别为5080/1995/1800毫米，轴距为3005毫米。因此就外观上来看，昊铂HL的车身要更加的庞大一些。此外，作为一台新能源SUV，在前格栅方面，昊铂HL则采用了封闭式的设计语言，且在灯组中间还加入了点阵式的智慧交互灯语系统，其不仅可以让用户自定义图案，而且还能显示充电的进度，着实有不俗的科技质感在其中。
此外，在前后的灯组方面，昊铂HL也是采用了“山海之境”的设计语言，较为个性的外观设计在点亮之后，可以提升车辆的辨识度，在晚上用车的时候，回头率也不算低。而且在风阻系数方面，昊铂HL也仅为0.268Cd，相比理想L8的0.297Cd风阻系数，还要少很多。而更小的风阻系数代表着车辆将会拥有更低的能耗和更持久的续航。
再说到座椅方面，昊铂HL除了五座版车型之外，还为大家额外提供了六座版的车型，2+2+2的座椅布局，让我们在进出第三排的时候较为方便，同时在第二排的座椅上，它也是标配了零重力座椅，而理想L8虽然也是2+2+2的六座布局，但是其第二排却没有配备另种座椅，因此在乘坐舒适性上，昊铂HL要更甚一筹，更何况在第三排的座椅方面，昊铂HL还支持电动调节，理想L8则没有。
智能化设计上，昊铂HL除了中控台上17.3英寸的3K分辨率悬浮式多媒体控制屏幕之外，它还配备了一块17.3英寸的吸顶屏幕，且这两块屏幕之间还能互相联动，真正做到在车内不同空间，也能享受同样的智能化表现。其次，在车机内部，昊铂HL还加入了高通骁龙8295P芯片，所以在流畅程度上，该车也是有所保障的，至少在缩放地图的时候，车机屏幕并不会有明显的卡顿情况，且在AI语音交互功能上，对于用户下达的指令也识别的较为精准，完成度也是蛮高的。
在智驾系统方面，昊铂HL采用了ADiGO辅助驾驶操作系统，同时还搭载了一块254TOPS算力的英伟达Orin X芯片，配合11个车外摄像头、3个车内摄像头、12个超声波雷达、3个毫米波雷达、1个激光雷达的高规格传感器，车辆可以轻松的实现高速NDA和城市NDA，即便是遇到复杂的匝道路况，昊铂HL的高阶驾驶系统也能够轻松地应对，从而让我们的日常行车变的更加的便捷。而且昊铂HL还配备了“暗夜之瞳”系统，在夜间也能够轻松的识别潜在的风险，为大家带来如同白天一样的行车体验，大幅度的增强我们的行车安全性。
至于动力部分，昊铂HL则为消费者提供了增程和纯电两种选择，其中增程版车型的主要特性便是油电共行，扎实的续航可以满足需要长途出行的消费者，而纯电车型最大的输出功率能够达到380kW，在性能输出上较为强劲，而且至高750km的纯电续航，也能满足大家长短途的出行需求，甚至在城市中通勤的话，可以做到长时间无需充电，适合那些天天需要开车上下班的用户。
整体而言，这台昊铂HL算得上是“入门即高配”，其不仅在各方面的表现上达到了主流的水准，而且在车辆搭载的黑科技上，在行业内也是位于前列，尤其是暗夜之瞳技术的出现，让这台昊铂HL在夜间也能够游刃有余，同时在价格方面，相比理想L8而言，昊铂HL显然要更加的亲民，这对于消费者来说，显然还是有一定诱惑力的，所以如果大家对其感兴趣的话，不妨前往线下的4S店亲自体验一番，想来这台车不会让你失望的。
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