针对进气喷油系统的全面更换，虽然喷油系统的压力要求可以适当放宽，但务必对ECU数据进行全面重新调整。目前，主流技术已转向高压共轨与GDI技术的结合，其中涡流式与切向式的设计在车用柴油机上已逐渐退出主流应用。