4月26日上午,随着最后一榀钢梁安装完毕,位于渝北区前沿科技城的长安渝北新工厂项目顺利封顶,接下来,项目将全面转入二次结构、设备基础及动力能源建设阶段。据悉,整个厂区在年底建成投产后,将形成不低于年产28万辆的新能源整车产能。
长安渝北新工厂项目封顶。胡瑾 摄
记者沿着玉峰山镇石峰大道看到,一座座钢结构厂房拔地而起,厂房主体结构已封顶,外观初见雏形,绵延近2公里的厂房,规模十分壮观。施工现场塔吊林立、花火四溅,3000多名工人正在热火朝天地奋战,紧锣密鼓地进行屋面施工、厂区道路修建、管网铺设、机电安装等工序。
施工现场。胡瑾 摄
中建八局相关负责人表示,项目团队克服施工工期短、施工任务重的困难,采用分片提升、整体提升、整体顶升、BIM管理等先进技术,有效提升施工效率,在保证施工安全和质量前提下,提前一个月实现主体结构封顶,接下来,将全力冲刺6月30日的第二个重要节点—厂区具备设备进场条件。据悉,目前项目已完成所有车间,食堂及综合楼的基础施工;主体钢结构加工及安装完成100%,安装完成80%厂区道路及,管网完成整体工程量的40%;地面垫层完成整体工程量的55%。
绵延近2公里的厂房。胡瑾 摄
据了解,长安渝北新工厂项目去年12月底正式开工建设,计划今年12月竣工投产。该项目占地1159亩,总投资100亿元,主要建设焊接车间、冲压车间、压铸车间、涂装车间、电池车间、总装车间、外观检测车间、工艺停车场等。项目达产后,年产新能源整车不低于28万辆、年产值不低于500亿元、年税收不低于3.5亿元。
钢结构厂房。胡瑾 摄
值得一提的是,厂区将以绿色工厂为目标,应用高能效设备、低碳工艺,建设26万平方米的光伏板以及屋顶光伏储能电站。“建成后,预计发电量约37MW,相当于工厂总用电量的19%,一年可减少二氧化碳排放量2000吨。”长安汽车相关负责人表示,这样既一定程度上保障了我们的生产,又有效助力企业节能减排、降本增效。
“厂区将以个性化定制为目标,通过制造过程数字化、核心业务智能化,实现工厂智能生产、智慧运营。”长安汽车负责人表示,该新能源汽车生产工厂是落实企业提出的“新汽车、新生态”战略,届时这个新能源汽车专属工厂生产的车型均为全新电动化架构产品,将运用长安汽车全新推出的电动加持智能网联技术,占领行业市场制高点。
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