早上六点，窗外冷得能冻掉鼻子，我还裹着被子做梦，微信群里却弹出一条消息：“驾校倒闭了，报名费还能退吗？”一下子清醒。这年头，连驾校都开始摆烂，和当年楼下理发店一样，说关就关，真没给人留点体面。你以为学车还是十年前的必修课？现在身边人一提驾考，表情比谈恋爱还复杂——不是犹豫，就是带点自嘲，偶尔还有点“放过自己”的释然。
A哥是个活教材，三年前信誓旦旦报名，他说：“今年一定拿证，家里老头都催烦了！”结果呢？去年冬天他还在朋友圈晒科三补考的成绩单，配文：“又挂了，人生如车，倒着走。”教练的脸色比寒潮还冷，骂人那阵仗，能让你怀疑是不是报了个特种兵集训班。A哥后来干脆放飞自我，直接骑小电驴上下班，回头想想，这花了两千多块学了个心理承受力，挺值。
其实想想，我都怀疑驾校是不是快成“情怀行业”了。报考人数一年比一年少，新闻里2023年全国驾校报名人数直线下滑，跌得比比特币还狠。那些年，谁家孩子考个驾照，全家去饭店庆祝，老一辈觉得有本事。现在谁再这么折腾，分分钟被群嘲“你是要开出租还是想考公务员？”
这几年公共交通真是翻了天。地铁、公交、共享单车、网约车，出门选项多得跟点外卖似的。你想省事，滴滴一叫司机到楼下，想运动，单车随手一解锁。买车？除非家里有矿。油价像坐火箭，停车费堪比房贷，保险一年几千块，养车比养猫还难伺候。前几天有个表弟算了笔账，说他一年地铁加打车才五千块，买车纯属给自己添堵。
其实考驾照难不难，真不是唯一的症结。以前学车，图的是“有车一族”的身份，现在这牌子掉价了。年轻人要效率，谁愿意在驾校耗着，听教练骂到怀疑人生？再说，疫情那几年，失业率飙升，大家的钱包都紧巴巴的，考个驾照变成了“有钱人的自我修养”。
教练这群人也有意思。脾气好的，能让你觉得开车很治愈，脾气差的，分分钟让你怀疑是不是自己上辈子欠了教练钱。朋友C补考三次，最后科二过了，直接请全家吃火锅，饭桌上还在复盘那天教练骂他“打方向盘像搅面糊”。你说这体验，跟高考差不多，心理素质不好真受不了。
身边也不乏坚持型选手。D姐去年拿证，发了条朋友圈：“三年血泪史，终于毕业！”底下评论区一堆人跟着共情，仿佛考驾照成了成年人的共同噩梦。证拿到手，车却没钱买，最后投奔公交、地铁“怀抱”。“本本族”成了新标签，证放抽屉里落灰，想开车还得重头学起。
有趣的是，驾校难做，其实藏着社会节奏的变奏。以前谁家有辆车，门口能被邻居围观半天。现在，谁还羡慕？共享经济一来，出门多了更多选择。年轻人更看重灵活和性价比，谁还愿意花时间在驾校受气？有数据说，三线城市驾校新生数量从年招2000人跌到800，感觉快赶上老年大学的报名率了。
偶尔也看到明星晒学车日常，什么三年才拿证，补考N次，粉丝评论区都快变成“驾考互助会”。其实明星也没啥特权，考驾照还是得一步一步熬，跟我们这些“普通人”一样，有时候还更尴尬——被路人围观挂科，想想都觉得社死。
驾照这件事早就变味了。它曾经是成年人的“入场券”，现在看起来更像是自我较劲。你要说考出来有多实用？大多数人拿到证还是靠地铁公交混日子。身边人越来越多地选择“佛系出行”，考驾照不再是必须完成的任务。
其实我挺想问，咱们这代人，是不是都在“考证焦虑”里长大？驾校难做，背后的锅真不该只让教练背。消费观念、社会节奏、出行方式都变了，驾校只不过是被时代推着往前走。以后会不会哪天，智能驾驶普及，驾校彻底成“回忆杀”？到时候，能和孩子吹牛的，就是当年在酷暑寒冬里被教练骂到怀疑人生的片段。
说了这么多，你有没有被驾考折磨过？还是已经彻底投奔小电驴、公交和网约车的阵营？留言说说，你那点关于驾校的糗事和血泪史。毕竟，这年头，谁还没点“考证后遗症”呢？
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