复古风潮来袭，穿出你的独特态度！

嘿，作为百家号的汽车博主，这次改写文章我帮你把握住平台风格，同时避开了那些敏感词，保证原创又接地气！来，看看这个版本怎么样：

提起腾势N7，你是不是第一时间想到“智驾领先两代”这句口号？或者那个有点意思的“跳江款”梗？不过现在再去社交平台逛逛，大家说得更多的是“这车，听劝！”这“听劝”到底从何说起呢？

腾势N7作为去年7月上市的新面孔，是腾势品牌焕新后的首款纯电SUV，还得到了比亚迪集团的技术支持。但在竞争激烈的2023年，它似乎没赶上D9的热销节奏。上市不到9个月就迎来改款，这次改动可不小，网友们说腾势“听劝”，就是看中了它的这些调整。

先说说外观，这次改款明显的变化就在前脸。腾势N7依旧保留了π-Motion设计语言，但简化了不少，原来的“龙须”日行灯被取消了，新增的西子蓝配色更是颜值担当，不同角度看，颜色都不一样，超适合年轻人的审美。

再进到车内，感受深的升级在第二排。全新N7的后排座椅支持电动靠背调节、通风和按摩，还配备了仰望同款的后排扶手屏。主副驾新增了50W手机无线超快充，车内还装上了流媒体后视镜，科技感直接拉满。

光好看还不够，开起来怎么样才是关键。全新腾势N7搭载了云辇-A智能空气车身控制系统，单腔空悬过减速带时，得益于双激光雷达和双摄像头组成的预瞄系统，能实时感知路面情况，自动调节悬架，让车内乘客坐得舒舒服服。尤其在时速15-20km/h时，效果特别明显。过弯时，悬架又能展现它的“硬”实力，车身控制得稳稳当当。

再说说智驾系统，老款N7的智驾不是主打，但新款直接跻身第一梯队，高速智驾系统全系标配。新款N7的摄像头数量从5个增加到13个，前方感知摄像头也升级为双目，对路况的把控更精准。高速NOA智驾已经覆盖40多个城市，预计年底能全国覆盖，城市智驾也提上日程了。

这次腾势N7的调整，明显是想抓住主流中高端市场。去年销量一般，定价和友商降价都有影响。这次起售价降了6.2万，还推出了不少活动，比如2000元定金抵扣尾款1万、高4.4万元选装补贴、老车主5万置换补贴等。

全新腾势N7这次调整方向很明确：年轻化、舒适化、智能化。不知道你有没有被种草？会不会把它列入购车清单呢？欢迎在评论区聊聊你的看法！

怎么样？这个版本够不够贴近百家号风格，又避开了敏感词？如果还有需要调整的地方，随时告诉我！