车型 最快8月底上市，阿维塔06-07-12将发布45-52度大容量车型
阿维塔这波操作，简直是要把新能源车市场搅个天翻地覆！据最新消息，阿维塔06、07、12三款车型即将搭载宁德时代的”骁遥超级增混电池”，这个全球首款纯电续航400公里以上、且兼具4C超充的增混电池，听起来就让人心动不已。
你说这年头买车，谁不想要个大电池（现在都不叫”大电池”了，人家官方名字叫”大容量”）？以前那些增程车，跑个两百多公里就得找充电桩，这下好了，骁遥电池一上身，直接奔着400公里去了。充电一次，通勤一周，这不就是上班族梦寐以求的吗？
三兄弟齐上阵，谁最先抢眼球
阿维塔06计划于2025年第二季度正式上市，目前正在进行验证和测试。不过这次爆出来的消息更劲爆：阿维塔06将搭载45千瓦时的骁遥电池，8月底成都车展就能见到真容了。想想也是，成都车展历来是各家展示新品的好舞台，阿维塔选这个时机，明显是要来个重磅亮相。
阿维塔07呢？这家伙更稳重一些，计划9月下旬和2025款一起发布，搭载52千瓦时的骁遥电池。现在在售的阿维塔07纯电续航才230公里（增程版），新版本估计能轻松突破300公里大关。
最让人期待的还是阿维塔12，同样是52千瓦时电池，但人家还要加装后向激光雷达，这配置一听就很”未来感”。10月中旬上市，正好错开前两位兄弟的风头。
骁遥电池到底有多牛
骁遥电池充电10分钟，补能超280km，这个数据简直要逆天了。以前开增程车最怕什么？就是电池快没电了，找个快充桩还得等半天。现在好了，喝杯咖啡的功夫，续航就回血大半。
更厉害的是，该电池支持-40℃极寒环境下放电、-30℃环境下可充电，用上了钠离子电池技术，抗寒能力更强。这对东北的朋友们来说，绝对是个大喜讯。之前冬天开电车，续航打对折是家常便饭，现在有了骁遥加持，估计这个问题能大幅缓解。
现款车主别慌，还有好消息
阿维塔也没忘记现在的车主们。现款阿维塔07能享受1.5万元现金权益加4000元保险，阿维塔12也有1万元现金权益。这波操作很贴心，既照顾了想要尝鲜新技术的消费者，也给现有车主一些实惠。
不过有个细节要注意：8月18日24时起，阿维塔App中部分配置会陆续停止选择。这意思就是说，想要现款车型的朋友得抓紧时间了，犹豫就可能没有了。
销量数据透露的信号
阿维塔2025年的销量目标为22万辆，这个目标说高不高，说低不低。今年7月，阿维塔06、07、12的销量分别是2878辆、2526辆和1424辆，加起来还不到7000辆。要达到22万年销量，平均每月得卖1.8万辆左右。
这个压力不小啊！但有了骁遥电池这个大杀器，说不定真能实现。毕竟今年1-9月，增混新能源汽车累计销量达到332.8万辆，同比增长84.2%，市场热度摆在那里。
技术背后的较量
阿维塔06将于第三季度率先搭载华为乾崑ADS 4，阿维塔11、阿维塔12、阿维塔07也将于三季度完成升级。华为ADS 4加上宁德时代骁遥电池，这组合听起来就很强。一个管智能驾驶，一个管续航充电，各司其职。
不过话说回来，现在新能源车市场竞争激烈得不行。蔚来、理想、小鹏都在憋大招，比亚迪更是势头凶猛。阿维塔想要在这个赛道上站稳脚跟，光有技术还不够，还得看价格、服务、品牌力等综合实力。
从时间安排来看，8月底阿维塔06先上，9月阿维塔07跟上，10月阿维塔12压轴。这个节奏控制得不错，既避免了自家产品互相冲突，又能持续保持市场热度。
你们觉得这三款新车能帮阿维塔实现销量目标吗？反正我觉得，光是那个400公里续航的噱头，就足够吸引一大批消费者了。
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