把车卖给总统后,比亚迪在巴西已经不是车,是茅台

讲真,最近的车圈新闻,魔幻程度已经快赶上道诡异仙了。

前几天比亚迪又整了个大活,第1400万辆新能源车下线,地点还是在巴西。这事儿本身没什么,无非就是数字又变大了,PPT又可以多吹一页了。

但坏就坏在,这第1400万辆车,一台宋Pro,直接交给了巴西总统卢拉。

王传福亲自交钥匙,卢拉笑呵呵地接过去,一群人合影留念,气氛祥和得像是要去参加社区联欢会。

我看到这个新闻的时候,第一反应不是比亚迪牛逼,也不是中国制造威武。

我的第一反应是,完了,彻底不当人了。

如果说之前国内价格战是大家在一家餐厅里抢蛋糕,小米是直接把蛋糕连盘子端走了。那比亚迪现在这一手,是直接跑到南美洲开了一家新餐厅,然后把当地最有话语权的美食家请来当了终身VIP,就问你怕不怕?

这已经不是掀桌子了,这是直接把别人的厨房给点了。

你以为比亚迪在巴西建厂,是为了搞什么“全球化战略”,是为了“服务当地市场”?是是是,这些都是场面话,都是写在财报里给股东们看的。

真正的潜台词,翻译过来就一句话:我不过了,你们也别想活。

这是一种典型的掀桌子式竞争法则。当下的汽车市场,尤其是在新能源这个赛道,根本不是什么温良恭俭让的存量竞争,而是你死我活的黑暗森林。谁跟你讲武德,谁就是下一个诺基亚。

把车卖给总统后,比亚迪在巴西已经不是车,是茅台-有驾
把车卖给总统后,比亚迪在巴西已经不是车,是茅台-有驾

最好的防守是什么?是进攻。最好的进攻是什么?是直接在你家后院搞闪电战。

大众、通用、斯特兰蒂斯这些老炮儿,本来以为南美是自己的后花园,可以优哉游哉地卖点油车,赚点养老钱。结果王传福带着他的电动压缩毛巾过来了,直接扔水里,哗一下,整个市场都给你占满了。

他们现在的心态,估计比三体人看到罗辑的摇篮计划还要崩溃。三体人看了都气活了,这不讲基本法啊。

而且最骚的操作是什么?是把车卖给总统。

我作为一个被社会毒打多年的中年人,深知这里面的道道。这哪是卖车,这简直是一场顶级的行为艺术。它完美地诠释了什么叫“不务正业”的降维打击。

你花几百亿搞营销,请明星代言,在时代广场买广告位,效果有总统给你当野生代言人好吗?

没有。

以后巴西的政府用车采购,你好意思不选比亚迪?你好意思吗?总统同款,你一个州长敢说不香?以后巴西人民买车,看到满大街跑的总统座驾,心里会不会嘀咕一下?

这叫什么?这就叫品牌玄学速成。

奔驰的玄学,是靠一百多年的历史和无数电影里大佬的雪茄堆出来的。特斯拉的玄学,是靠马斯克天天在网上当雷电法王,靠信徒们用爱发电构建出来的。会买特斯拉的人,就是喜欢特斯拉本身,你跟他们聊什么座椅通风,他们只会觉得你很吵。

把车卖给总统后,比亚迪在巴西已经不是车,是茅台-有驾

而比亚迪,直接走了个终南捷径,把玄学直接和权力挂钩。

我宣布,从今天起,比亚迪在巴西,就是硬通货,就是车圈的茅台。以后你在巴西街头开一台比亚迪,约等于把“我很懂,而且我很有门路”这几个字刻在脑门上。

这种爱真的很特别,当你爱过一个品牌的时候,你就懂了。但当你发现这个品牌连总统都爱的时候,你就会觉得自己的爱升华了。

当然,肯定有人会说,不就是一台混动车吗,技术上有什么了不起的。

这种想法,就是典型的“反技术崇拜与民粹解构”的活靶子。

我跟你讲,决定一个技术牛不牛逼的,从来不是实验室里的参数,而是它能不能在最混乱、最不讲理的现实场景里活下来。自动驾驶的终极考验是什么?不是加州的高速公路,是中国的县城,是那些神出鬼没的老头乐。只要大爷躺得快,责任直接就定给对方了,什么激光雷达都没用。

同样,一台车好不好,不是看它零百加速多快,智能座舱有多少APP。而是看它能不能让一个国家的总统,愿意把它当成自己的门面。

这背后代表的是对你整个工业体系、供应链安全、产品质量,甚至是国家关系的最高信任。这台宋Pro,与其说是车,不如说是一个移动的巴西特供版金钟罩。

它不需要跟谁比性能,它只需要存在,就赢了。

能过,就是能过。

写到这里,我突然觉得,我这个比喻可能有点蠢。把一个商业行为拔高到这个地步,好像有点用力过猛。

但你仔细想想,这个世界本来就是这么草台。很多时候,成败的关键,就在于你敢不敢“整花里胡哨的”。

你看国内车圈,发布会一个个都开成了玄幻小说现场,各种名词满天飞,什么星际母舰、时空胶囊都出来了。一开始我还觉得挺尬的,后来我悟了。

消费者根本记不住你的技术参数,他们只会记住你吹过的牛逼,和你干过的离谱的事。

比亚迪在国内,是靠着技术和价格把桌子掀了。到了国外,它发现光掀桌子还不够,还得把餐厅老板也拉成自己人。

把车卖给总统后,比亚迪在巴西已经不是车,是茅台-有驾

所以说到底,做生意做到最后,靠的不是技术,是胆子大,是谁更不要命。

你看王传福,他笑得多开心。他这个笑容背后,是无数欧美车企高管破碎的牙。

他们可能永远也想不明白,自己经营了几十年的市场,怎么突然就飞龙骑脸了呢?明明我的品牌更有历史,我的技术更有传承,为什么?

为什么?因为你们太体面了。

你们还在纠结季度财报,还在跟工会扯皮,还在为充电标准吵架。人家已经直接王对王,把你的游戏规则给改了。

把车卖给总统后,比亚迪在巴西已经不是车,是茅台-有驾

要么成仙,要么成盒。

说起来,我几年前还觉得比亚迪的车标有点土。现在我越看越顺眼,甚至觉得有点亲切。可能是我老了,也可能是这个世界颠了。

这事儿给所有车企都上了一课,一堂生动的、带着泥土芬芳和烤肉味的实践课。

课后作业就是:你的下一辆车,准备卖给哪个总统?

卷死他们!必须的!

我们始终秉持正确的舆论导向,如内容涉及权益纠纷,请提供相关证明,我们将依法依规处理。

0

全部评论 (0)

暂无评论