我每次把那份私藏的“买车六箴言”发出来，评论区都跟炸了锅似的。
尤其是那条“25万——买智己”，好家伙，简直是往热油里浇了一勺凉水。
老司机们拍着方向盘说我不懂车，BBA的拥趸们觉得我疯了，说这个价位不看看3系、A4L简直是脑子进了水。
我从来不跟他们吵。
吵啥呢？
夏虫不可语冰。
你跟一个还在用诺基亚打电话的人，是解释不清楚刷抖音有多快乐的。
就说我那哥们，前阵子魔怔了。
手握25万，天天在家开“汽车研讨会”，电脑屏幕上密密麻麻全是对比评测，嘴里念叨着什么“三电系统”“风阻系数”，活像个走火入入魔的道士。
我看着他那副样子，都怕他哪天把自己给“献祭”了，直接甩了那张单子过去。
他后来的故事你们也猜到了。
从试驾智己LS6的4S店出来，整个人都“格式化”了。
他后来跟我描述那种感觉，特有意思。
他说：“我坐进去的那一刻，脑子里‘嗡’的一下，之前背的所有参数、配置，什么零百加速，什么续航里程，全忘了。眼前就一块屏幕，一块大到不像话的屏幕，像电影院的IMAX幕布直接糊在了你脸上。”
你看，这就是新时代的“玩法”。
人家根本不跟你掰扯那些老掉牙的机械素质，不跟你讲什么“百年品牌的历史沉淀”。
这套路，像不像武林高手过招？
你还在一招一式地比划着“正宗内力”，人家直接掏出一把加特林对着你突突。
这叫不讲武德，也叫降维打击。
智己LS6这台车，就是汽车界的“加特林”。
25万这个价位，现在是个什么概念？
简直就是车圈的“凡尔登绞肉机”。
特斯拉Model Y像个擂台霸主，靠着先发优势和品牌光环，打法简单粗暴；比亚迪呢，就是人海战术，用一堆车型把你围得水泄不通，总有一款适合你。
而智己这小子，是个奇兵，是个刺客。
它的战术核心就俩字：体验。
它把钱都花在了你看得见、摸得着、每天都能爽到的地方。
除了那块能让副驾安安静静追剧的屏幕，还有那个静谧性。
怎么形容呢，就好像你周围的世界突然被按下了静音键，连自己的心跳声都清晰可闻。
官方说怠速噪音不到36分贝，我跟你说，数据都是虚的，你坐进去的那种高级感才是真的。
这种过去在奔驰S级、宝马7系里才能找到的“与世隔绝”的感觉，现在一台25万的车给你了，你说这事儿魔幻不魔幻？
还有那俩前排座椅，官方叫“零重力浮感座椅”，我管它叫“懒人沙发”。
坐上去人会不自觉地瘫下来，舒服得能让你忘了自己是在开车，还是在自家客厅里葛优躺。
这些东西，你看参数表是看不出来的，只有你的屁股和耳朵最诚实。
所以，我那帮在评论区里跟我抬杠的朋友们，他们错在哪了？
他们错在还在用“功能机”的思维，去评价一部“智能手机”。
他们还在纠结于“这车耐不耐造”“保值率高不高”这些上个世纪的问题。
醒醒吧，大清亡了！
现在的新能源汽车，本质上就是个“行走的智能设备”。
大家买的不是一堆钢铁，而是一个移动的生活空间，一个能让你放松、娱乐、甚至发呆的“第三空间”。
我那个已经成为智己LS6车主的朋友，前几天给我发了张照片。
他没拍车，拍的是他老婆坐在副驾上，用那块娱乐屏看《甄嬛传》看得津津有味的样子。
他配了一句话：“以前她坐我车，不是嫌我开得快，就是嫌音乐难听。现在？她巴不得我天天堵车。”
看到没，这才是这个时代的好车该有的样子。
它不一定能给你带来多少虚荣的面子，但它一定能实实在在地提升你和你家人的生活品质。
至于那些还在纠结25万是买个新势力还是买个二手豪华品牌的朋友，我只能说，你开心就好。
毕竟，用惯了算盘的人，可能真的理解不了计算器的好。
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