10万多买电动 compact SUV，比亚迪元PLUS和深蓝S05怎么选？
手上有十多万的预算，想买辆电动紧凑型SUV，有没有靠谱的选择啊？
要是不太懂车的话，其实也可以通过销量榜来选。销量高的车，一般都不会太差，毕竟这么多人选它，肯定有它的优点。有时候跟着大家选车也是一种聪明的做法。在电动紧凑型SUV里，比亚迪元PLUS和深蓝S05的销量都挺不错的，月销基本都在一万辆左右，甚至更多，算是非常畅销的车型了。所以咱们可以在这两款车里挑一辆。
现在买深蓝S05，有现金补贴加上置换补贴，起步价才10.49万。而且还能叠加2万或者1.5万的国家补贴（具体可以问问当地的经销商）。买元PLUS也有限时的置换补贴和以旧换新补贴，起步价是10.58万（具体也可以问问当地的经销商）。
下面咱们一起来看看这两款车吧！
动力谁更强？深蓝S05完胜元PLUS
我们选了两款车来对比，一款是深蓝S05的510Max纯电版，售价13.59万；另一款是元PLUS的智驾版510KM超越型，售价13.58万。深蓝S05的市场价大概在12.59万左右，元PLUS的市场价大概在12.98万左右，价格差不太多，算是竞争对手。
先来说说动力，深蓝S05装了个后置电机，最大功率238马力，峰值扭矩320牛·米；元PLUS用的是前置电机，最大功率204马力，峰值扭矩310牛·米。这样一比就清楚了，深蓝S05的动力更强，开起来更有劲儿，而且它是后驱车，后轮负责驱动，前轮负责转向，开起来特别灵活，驾驶感受更好，也更有趣味性。
深蓝S05完胜元PLUS！
接着说续航，这两款车的CLTC纯电续航都是510公里，但实际开起来就不一样了。深蓝S05在常温下的续航达成率能达到95%，而元PLUS只有87%。这也就是说，在同样的条件下，深蓝S05能多跑一段路。
再说充电，深蓝S05有3C超充，从30%到80%只需要不到15分钟，而元PLUS没有超充，得花30分钟才能快充完。这样一看，深蓝S05充电更快，车主不用等太久，省心又方便。
最后是对外放电功能，深蓝S05能支持6kW的对外交流放电，元PLUS只有3.3kW。简单来说，深蓝S05的放电功率更大，能带更多大功率电器，像电火锅、电烤箱、咖啡机之类的都能轻松搞定。要是周末和朋友去露营，深蓝S05的大功率放电肯定更有意思！
聊聊底盘悬挂那些事
接下来聊聊底盘哈。深蓝S05用的是前麦弗逊加后五连杆的悬架结构，元PLUS呢，是前麦弗逊加后多连杆。乍一看好像差不多，但深蓝S05这后悬架明明白白写着五连杆呢，而元PLUS的那个“多连杆”就有点迷糊了，不知道具体是几连杆，搞不好可能是三连杆或者四连杆，总之就是不太确定。
深蓝S05内饰配置与驾驶辅助系统
再来看看内饰部分，深蓝S05这车配备了50英寸的AR-HUD抬头显示，还有15.4英寸的2.5K中控大屏。它的Deepal OS系统功能特别丰富，支持高德地图、AR实景导航、华为HiCar、Carlink、T-Link，还能实现四区域语音识别控制、车联网、无麦K歌、手机APP远程操控以及OTA升级等等。这车用的是骁龙8155芯片，所以系统运行超级流畅，操作起来也很简单，而且中控屏幕的分辨率超高，画面显示得特别漂亮。
这款车还配备了深蓝的驾驶辅助系统。比如在高速路上遇到前面有慢车或者需要并线的时候，这个系统可以帮助驾驶员完成变道操作，让行车更高效，也更省心。在一些限速路段，比如收费站、匝道、隧道这些地方，它能识别限速标志并自动减速，这样就不会被罚款了。要是碰到窄车位或者不好停的地方，泊车辅助功能就能帮你轻松停车，不用反复折腾，省了不少时间。还有啊，如果开到死胡同里出不来的时候，倒车循迹功能可以直接让你沿着原来的路线倒回去，真的方便又省事儿。
元PLUS与深蓝S05智能化对比
元PLUS配了个8.8寸的小液晶仪表盘，中控屏倒是挺大的，有12.8寸，但这是个2K屏。它没装HUD抬头显示，不过DiLink系统还是挺丰富的，能用百度地图，还能四区域语音操控，连车载KTV都有，手机APP也能远程控制，还能OTA升级啥的。这套系统用起来还算顺畅，不过屏幕的清晰度比不上深蓝S05，尺寸也小一些。
这辆车装了DiPilot 100智能驾驶系统，支持高快领航功能，高速上能自己超车、变道，还能避开路锥绕行，自动上下匝道，还能主动给大车让路，泊车的时候还能自动泊车和遥控泊车。
相比之下，深蓝S05用的是50寸的大AR-HUD抬头显示，替代了传统仪表盘，中控屏不仅更大，分辨率也更高，功能超级多。元PLUS虽然有仪表盘，但没有HUD，功能确实不如深蓝S05那么丰富，不过整体表现也不错。
说到智能驾驶，这两辆车各有侧重。深蓝S05更注重日常使用的便利性，元PLUS则更强调高速和快速路的领航能力。
深蓝S05空间与舒适性表现出色
接着说尺寸，深蓝S05的长宽高是4620乘以1900乘以1600毫米，轴距是2880毫米；元PLUS的长宽高分别是4455乘以1875乘以1615毫米，轴距是2720毫米。深蓝S05在长度、宽度和轴距上都更占优，而元PLUS在高度上更有优势。不过在车内空间的表现上，还是深蓝S05更胜一筹。
具体来说，深蓝S05的副驾驶座椅有腿托调节，也就是大家常说的“女王副驾”，坐着特别舒服。前排座椅还有加热和通风的功能，配置相当齐全。
再说后排，腿部空间特别宽敞，而且地板也很平整，中间的乘客不会觉得挤。座椅又宽又软，两边的坐垫还特意加长了，对大腿的支撑更好，整体的乘坐感受偏舒适。
元PLUS与深蓝S05座椅对比
元PLUS的前排座椅是可以加热和通风的，不过副驾驶那边没有腿托。而且它的座椅坐垫感觉比深蓝S05的要薄一点，这多少会影响到坐着的舒服程度。
车子的后排腿部空间还是够用的，但因为车身没深蓝S05那么大，所以空间没它宽敞。
一比较就能发现，深蓝S05的座椅功能更多，坐着也更舒服，空间也更大。当然啦，元PLUS的表现也很棒，这两款车都非常适合家用。
深蓝S05完胜元PLUS？
最后看看后备箱，深蓝S05前面有个159升的前备箱，后面还有492升的双层后备箱，后排座椅还能完全放平，空间特别能装。而元PLUS虽然后备箱有434升，但没有前备箱，后排座椅放倒还不平整，扩展性就差了不少。单看后备箱的话，深蓝S05确实更实用。
其实元PLUS本身也不错，不然销量也不会这么好。不过综合对比下来，你会发现深蓝S05在各个方面都更有优势。比如动力输出、驾驶感受、续航里程、充电速度、还能外放电；车身尺寸、车内空间、后备箱大小、智能化配置这些方面，深蓝S05也都比元PLUS强。价格差不多的时候，我觉得深蓝S05性价比更高。你觉得呢？
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