合资燃油or中国纯电!10万级新车对决 这才是最优选?

这段时间,A0级的新能源车价格一直有连涨的趋势,而原本有优惠的合资品牌油车似乎又重新有了优势。

合资燃油or中国纯电!10万级新车对决 这才是最优选?-有驾

所以教授今天就分别拿这个级别油车的日系代表本田飞度,以及德系代表大众Polo,与纯电车代表比亚迪海豚和欧拉好猫来进行对比。看看各自的优势在哪里,到底谁更值得入手。

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广汽本田飞度目前的终端优惠在7000元-1.4万元不等,落地价格在9-12万元之间。

广汽 本田飞度

指导价:8.18-10.88万元

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而姊妹车型东风本田LIFE的终端优惠更是有1万元-1.5万元的幅度,虽然指导价贵一些,但配置也会相对高一些。算上商业险,落地价在10-12.5万元之间。

东风 本田LIFE

指导价:9.78-11.28万元

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上汽大众Polo目前的终端优惠在8000元-1.8万元不等,算上商业险的落地价在10-13万元之间。

上汽 大众Polo

指导价:9.09-12.49万元

比亚迪海豚目前终端暂时没有优惠,但个别会推出价值2000元的京东优惠卡活动,属于车款减免。等车缩减到了一个月左右,算上商业险的落地价在12-14万元之间。

比亚迪 海豚

指导价:11.68-13.68万元

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欧拉好猫目前的终端优惠在1.2万-1.6万元不等,算上商业险的落地价在13.5-18万之间。

欧拉 好猫

指导价:12.99-17.10万元

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两台电动车的售价更贵,配置的上限自然是更高。但当有飞度和Polo顶配的预算时,却只能买到海豚和好猫的最入门版本,甚至还要贵上大几千块钱,电动车的免购置税并没有起到优势。

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在相同的预算下,除了好猫还配有18英寸轮毂外,其都是16英寸。

在主被动安全方面,飞度达到了L2级别的自动驾驶,而一向以驾驶辅助为标签的两台电动车,却连最基础的主动刹车和碰撞预警都没有。

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Polo是有这两项功能的,且唯一配备了前后驻车雷达和倒车影像。而两台电动车只有后雷达,但有360°全景影像,飞度则都没有。其中好猫没有前排侧气囊和前后排头部气帘。

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在外部配置方面,除了Polo是卤素大灯外,其他都是LED。Polo带有发动机启停,而两台电车有自动驻车。电动天窗在新能源车里仿佛是标准配置,但在两台入门版本的电车上居然缺席了。

自动雨刷只有Polo和好猫有,两台油车都支持前排无钥匙进入,而两台电车有驾驶位支持。好在后者可以远程启动,体现了智能化身份该有表现,海豚还有对外放电功能。

在内部配置方面,除了Polo支持全车车窗一键升降外,其他只支持驾驶位。好猫的化妆镜没有照明灯,飞度只有副驾驶配化妆镜。

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除了好猫是塑料方向盘外,其他都是真皮包覆。两台油车都支持方向盘4向调节,而两台电车则只能上下调节,但主驾座椅支持电动调节,且有自动空调。

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飞度和好猫都是织物座椅,海豚为仿皮,但不支持座椅放倒,Polo是混搭面料。

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凸显科技感的车机屏幕方面并没有拉开太大差距,飞度和好猫的液晶仪表都是7英寸,Polo为8英寸,海豚为5英寸。

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两台油车的中控屏幕都是8英寸,飞度只支持单一的百度CarLife功能。好猫为10.25英寸,海豚为12.8英寸,且配备6喇叭,其他都是4喇叭。

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可见顶配飞度和Polo的配置其实没有被两台电车拉开太大的差距,反而在一些项目上更有优势,两台电车会缺席一些基础配置。

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4台车的车身尺寸基本在同一水平,好猫会长一些。当然轴距自然是电动车更有优势,尤其是海豚已经达到了一些中型SUV的级别。

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虽然后排空间会更有优势,但在相同的车长下,两台电车的尾箱空间也就会比飞度和Polo小了。

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飞度和Polo都搭载了1.5L发动机。飞度的最大功率达131马力,峰值扭矩155N·m,动力属于同排量自然吸气引擎的顶流水平,传动系统匹配CVT变速箱。

Polo依旧采用多点电喷的供油方式,对油品没那么敏感,也不容易产生积碳。其最大功率为113马力,峰值扭矩145N·m,传动系统匹配6AT变速箱。

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海豚的电机最大功率为95马力,峰值扭矩180N·m。配备44kWh容量的电池,续航420km。

好猫的电机最大功率为143马力,峰值扭矩210N·m,动力相当于一台2.0L自然吸气发动机。配备49kWh容量的电池,续航401km。

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在飞度和Polo在价格上有些优势,而其他方面则各有千秋,但表现基本都在同一水平,反而是两台电车没有发挥出新能源车的亮点。虽然油车的后期维护费用更高,但能适用过多的场景,而如果是家里的第二台车,只是作为日常通勤使用,还是选择电车更合适。

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