纯电续航400公里和综合续航1000公里，你会怎么选？相信不少朋友都会陷入纠结。虽然纯电体验很不错，但跑长途，续航总有焦虑。而增程车作为续航焦虑的平替，又让人担心油耗和电池容量问题。那么，增程车到底能不能拥有纯电车一样的长续航呢？
增程车，真的只是“油改电”吗？
曾经，增程车因为电池容量小、续航短、油耗高等问题，被贴上了“油改电”的标签。但随着技术的不断进步，如今的增程车早已今非昔比。
电池容量翻倍，续航焦虑不再！宁德时代骁遥电池的出现，将增程车的纯电续航从280km拉到400km，通勤族一周充一次电成为现实。而像昊铂HL 350版甚至搭载了60.33度的宁德时代骁遥电池，纯电续航达到了350公里，甚至超过了一些纯电车。
油耗砍半，节能环保两不误！新一代增程器热效率超过40%，亏电油耗压到5L/百公里，比同级燃油车省油50%。像星纪元ES增程版，单电机车型百公里馈电油耗仅为4.9L（WLTC），双电机车型百公里馈电油耗为5.7L/100km，在同级别车型中具有明显的优势。
静音革命，舒适驾乘体验！增程车通过优化发动机设计和噪音控制，实现了静音革命。像理想L9，发动机启动时车内噪音仅35分贝，堪比图书馆，为用户带来了舒适的驾乘体验。
技术迭代，增程已是纯电混动的终形态！中国工程院院士杨裕生直言：“增程已是纯电混动的终形态！发动机始终佳工况发电，油耗排放双优”。当德系豪车开始拆解国产增程车研究时，技术话语权早已易主。
中产家庭的“致命诱惑”！20万元以上增程车占比79%，家庭用户愿为“油电自由+智能座舱”多掏8万元。增程车凭借其续航长、油耗低、空间大、配置高等优势，成为了中产家庭的新宠。
争议漩涡中的生存法则！增程车并非完美，低温续航、电池健康度、能量转换损耗等问题依然存在。但随着技术的不断进步和市场的不断发展，增程车的这些问题将逐渐得到解决。
选这5款新车，都说好！
1. 深蓝S07 285Max版：电池容量39.05度，纯电续航285公里，支持3C快充技术，增程器热效率44.28%，匮电油耗低。
2. 零跑C11 300版：电池容量43.74度，纯电续航300公里，支持快充技术，增程器热效率40%，匮电油耗低。
3. 岚图FREE 318后驱环游版：电池容量43度，纯电续航318公里，支持快充技术，增程器热效率42%，匮电油耗低。
4. 昊铂HL 350版：电池容量60.33度，纯电续航350公里，支持5C超快充技术，增程器热效率46%，匮电油耗低。
5. 智界R7 360版：电池容量53.4度，纯电续航360公里，支持快充技术，增程器热效率44.5%，匮电油耗低。
增程车，是“油电双优”还是“油电双忧”？相信看完这篇文章，你已经有了答案。随着技术的不断进步和市场的不断发展，增程车将会迎来更加美好的未来！
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