4月22日，东风猛士科技智能越野车型猛士M817全球首秀，在“共享智举——华为乾崑智能技术大会”上的一众“含华”基因车型里获得超高关注。原因是其作为搭载首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4的车型之一，当又是整个华为合作的供应链含有的“军工底子”+“华为脑子”的组合。
猛士M817打造源于华为Hi模式，但又超越Hi模式，首搭“天元架构”，且首批搭载乾崑智驾 HUAWEI ADS 4。这是一款基于华为乾崑车控模组自研的整车控制平台，实现硬件平台化、软件服务化和端云一体化。
天元架构的诞生本身就是技术上高举高打的产物，是东风汽车研发总院与华为乾崑车控的创新成果，于2024年9月的东风汽车品牌秋季发布会发布。
华为乾崑车控模组是集成 mpu、mcu、lsw、phy、io 的“五合一” 模组，通信转发能力性能显著优于业界水平，时延极低。天元架构还实现整车控制与区域融合，优势包括优化精简整车ecu数量20%，构建统一服务接口等。可通过人工智能大模型深度学习用户偏好，构建主动纵深的双安全防御体系。
天元架构本身计划率先在东风猛士、岚图上搭载，这次猛士817是率先落地，后续岚图的代号泰山车型预计也将采用。
外观来看，猛士817采用雄魂美学2.0设计语言，车头配备梯形的LED灯带以及可发光的猛士LOGO，机甲的粗旷感比猛士917有所弱化，但科技感和精致时尚感增强了不少。车头下部配备了越野风格的银色保险杠，车头车尾接近角和离去角一眼就很大，通过性很能打。
侧面有着高离地间隙，车顶配备行李架，车侧C柱子两侧分别提供爬梯和书包。轮胎提供公路轮胎和AT全地形胎两个方案。
内饰暂未公布，官宣将采用鸿蒙座舱。
动力预计将提供增程式方案，东风旗下现有能提供的动力组合包括1.5T+三电机或者是四电机的组合，具体有待公布。
猛士817将实现智能化、越野化、高端化的三重突破，是少有的豪华电动越野里智能化更强大的存在。
文｜张局
全部评论 （0）