在国产新能源车混动赛道激战正酣时，大众亮出了蓄谋已久的"王炸"——ID.ERA增程式全尺寸SUV。这款车不仅以5.2米级超大车身重塑合资品牌新能源格局，更祭出EA211增程动力+百万豪车级底盘配置，直击中国新能源市场最火热的战场。
颠覆性设计重构德系美学
ID.ERA彻底打破大众家族化设计定式，创新采用"风塑机甲"造型语言。前脸12组纵向光栅与环形LED日行灯构成光刃矩阵，发光LOGO在暗夜中犹如悬浮徽章。车身侧面以黑曜石质感ABCD柱营造悬浮车顶效果，独创的侧裙动态光带可随车速变化流动，将空气动力学与光影艺术完美融合。车尾三维立体浮雕式尾灯与主动式尾翼，在降低风阻系数的同时，塑造出0.29Cd的超跑级气动效率。
智能座舱上演科技降维打击
ID.ERA搭载的Trinity 4.0智能系统，首次在合资车型中实现四域融合架构。1.2米全景智慧屏整合AR-HUD增强现实导航，驾驶员视线前方可投射10米虚拟车道线。更激进的是其配备的智驾系统，通过5颗毫米波雷达和12组高清摄像头，在高速场景下实现自动变道超车功能。座舱内隐藏式AI助手可识别全车乘员语音指令，双50W风冷无线快充支持数字钥匙反向供电，彻底解决新能源用户的续航焦虑。
德系性能基因全面电动化
EA211 1.5T增程器与DHT-EVO电驱系统组成全新混动架构，热效率突破41%。在CTB电池车身一体化技术加持下，整车重心较燃油车降低15%，配合双腔空气悬架与后轮主动转向系统，5.2米车身转弯半径仅5.8米。性能参数上，双电机四驱版综合功率达340kW，零百加速跻身4秒俱乐部，纯电续航突破200km，满能续航超1200km的数据，直接对标理想L9、问界M9等国产旗舰。
面对这款凝聚大众MEB evo平台尖端技术的战略车型，业界认为其既是传统巨头电动化转型的里程碑，更是合资品牌打响技术反击战的重要信号弹。在国产新势力集体上攻40万+高端市场之际，ID.ERA以德系精工品质+越级智能配置的组合拳，或将重构新能源豪华SUV的价值标准。
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