“尖子生”艾瑞泽8 PRO以“赛道级标准”出圈

“尖子生”艾瑞泽8 PRO以“赛道级标准”出圈-有驾

文|李子木

硬核实力铸就自信。

6月19,艾瑞泽8 PRO通过赛道嘉年华的形式宣布正式上市。新车搭载鲲鹏动力2.0T发动机,共推出2款配置版型,官方指导价13.79万元-14.99万元,而618狂欢价仅12.29万元-13.49万元。同时,艾瑞泽8 PRO 2.0T还为消费者带来多重购车权益真诚拥抱年轻用户。

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此次艾瑞泽8 PRO由内而外焕新而来,以年轻化、运动化、个性化的产品形象充分彰显性能家轿的定位。新车通过星环黑曜格栅、鎏光幻影黄金腰线、双边四出真尾排红色运动卡钳等设计,增加外观的冲击力和运动感,将优雅气质、运动风范与科技感成为一目了然的外显特质。配合整车26处低风阻优化设计,实现0.275Cd的超低风阻系数,静如处子动若脱兔

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在内饰方面,其主副驾驶席均配备采用10层舒适结构的“舒云”座椅,集成通风、加热及按摩功能,提供头等舱般的尊享感受由专业“金耳朵”团队精心调校的SONY品牌高保真音响系统,搭配256色智能律动氛围灯,共同营造出沉浸式的视听盛宴C-PURE奇瑞净立方绿色座舱系统,具备双重自动识别清洁功能,持续为车内提供媲美母婴级别的清新健康空气环境。

从锋尚外观到精致内饰,艾瑞泽8 PRO以运动赋能豪华,更以舒适赋能豪华,不仅全面激发年轻渴燃族内心最深层次的驾驶冲动,更为奇瑞在家轿细分市场的竞争注入全新活力,必将吸引更多新锐消费者的关注。

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性能家轿,动力操控是重要体现。艾瑞泽8 PRO搭载的鲲鹏动力2.0TGDI发动机,荣获中国十佳发动机称号拥有187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩,是年轻人征服弯道、释放潜能的硬核搭档。配合世界十佳变速器之一的7DCT湿式变速箱,传动效率高达98%,不仅让动力传递更为精准顺畅,还极大地提升了驾驶的乐趣与效率。

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新车采用前麦弗逊+后多连杆的四轮独立悬架组合,外加资深性能专家底盘调校,走直线够稳、过弯道够准、抗颠簸够狠,完美兼顾操控乐趣与家庭舒适需求。同时,艾瑞泽8 PRO还为用户献上最豪华的运动驾控体验,IPB智能制动系统根据不同的驾驶场景与路况,智能调节制动力度,实现毫秒级响应,百公里制动距离36m,IPB制动响应速度提升20%-30%,让驾驶者在每一个弯道中都拥有超越对手的十足信心。

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此外,安全最重要奇瑞始终相信“安全是最大的豪华”艾瑞泽8 PRO严格遵循中国、澳洲、南美、欧盟等全球高标准打造。其荣获“中国十佳车身”殊荣的磐石车身,高强度钢材应用比例高达80%,并在32处关键受力部位采用占比20.6%的热成型钢,构筑起坚不可摧的乘员舱。同级独有的10安全气囊同级最长的1983.7毫米侧气帘,侧气帘碰撞后6秒保压80%,给最重要的人360度环抱式保护300万像素540°全景影像系统结合达到L2+级别的19项智能驾驶辅助功能,让驾驶者从容应对各种复杂路况。

值得一提的是,艾瑞泽8 PRO新车还搭载了15.6英寸2.5K中控屏,屏占比高达90%,显示效果清晰细腻。全系标配的高通骁龙8155芯片能实现车机2秒启动,可在30秒内执行超过20条语音指令,让出行更智能、有趣

“尖子生”艾瑞泽8 PRO以“赛道级标准”出圈-有驾

可以说,艾瑞泽8 PRO 的“赛道级标准”是其产品力的硬核体现,也是其火出圈的重要因素。此次新车的上市,是奇瑞以巅峰性能致敬年轻驾驭激情以越级豪华重塑家庭出行标杆的铿锵宣言它不仅彰显了奇瑞核心技术登峰造极的决心,更展现了中国汽车品牌向上突破的自信与力量。

“尖子生”艾瑞泽8 PRO以“赛道级标准”出圈-有驾

如今,奇瑞发动机年产销超300万台,登顶全球技术巅峰;艾瑞泽8序列上市33个月,全球销量突破40万+问鼎中国品牌燃油家轿王者用行动回应用户对热血性能的追求,让家轿也能享受到世界级操控,让每一位心怀热血的普通人都能轰鸣启程。这款集澎湃中国心与全球冠军品质于一身的尖子生正在高质量发展的时代课题中书写着新的答案。

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