零跑汽车近些年在国内汽车市场中，保持着不错的销量态势，在竞争激烈的现在，这样的态势无疑让零跑汽车成为了新能源汽车市场中一颗亮眼的“新星”，全年交付30万台的成绩，便是零跑汽车交出的一份满意答卷。而今天我们为大家带来的这款车型便是零跑汽车旗下的零跑B10，该车是一台紧凑型SUV车型，起售价不到十万元，仅为9.98万元，即便是顶配车型，它的售价也仅为12.98万元。这也让不少的消费者认为这台零跑B10物有所值。那么事实的确如此吗？今天我们就以入门级的零跑B10为例，一起从外观、内饰、智能配置、动力和续航等方面，一起来了解一下吧。
首先是外观设计上，这台零跑B10也算得上是“别具匠心”，而且作为一台纯电车型，在前脸的格栅方面，该车更是采用了封闭式的处理，同时在大灯组方面，零跑B10也是采用了分体式的设计，这也是当下比较主流的设计语言了，并且日行灯方面，该车也是采用了贯穿式的LED灯带，在点亮后可以增加车辆的美观程度。此外，在前包围方面，零跑B10的造型就像是一个“獠牙”，看起来还是蛮深邃的。
至于侧身设计上，零跑B10的线条较为流畅，给人一种较为和谐的感觉，同时在门把手方面，零跑B10也是采用了隐藏式的设计，这也进一步提升了车辆的整体美观程度，并且有效的降低了车辆的风阻，而更低的风阻则带来了更低的油耗，而且在轮毂方面，该车也是采用了铝合金轮毂，配合熏黑式的外后视镜，让车辆的精致程度更加的出众。其次，在外后视镜方面，该车也是拥有加热功能，在雨天和雾天的时候，这个功能还是蛮实用的。
零跑B10在尾部设计上，显然以简洁风为主，而贯穿式的尾灯组造型也不算夸张，这也让其有一种“小小身材有大智慧”的感觉，而在后包围方面，零跑B10也是采用了熏黑式的设计，这也与前脸的设计的相得益彰，让车辆的肢体感更强。
零跑B10在座舱方面的表现也是比较能打的，就拿方向盘来说，该车采用了双辐式的设计，且两侧的多功能按键不仅有实体按键，而且还有滚轮设计，在操作起来的时候也是比较方便的，同时在中控台上，零跑B10也是采用了14.6英寸的悬浮式中控屏幕，在显示效果和触感上都是比较出色的，并且8.8英寸的数字仪表，虽然尺寸上比较小，但是显示的内容还是比较全面的，而且在车机系统方面，零跑B10也是配备了Leapmotor OS 4.0 PLUS交互系统，其不仅支持智慧卡片和自定义栏，同时还接入了语音大模型，这无疑让我们的日常用车更加的便捷。
功能配置上，零跑B10其实也是比较丰富的，像一些实用性的配置，例如高德地图导航和4G车联网，以及OTA升级等功能，该车全都配备，并且零跑B10还配备了应用商店功能，这也保障了我们的日常用车趣味性，毕竟这个功能我们可以下载一些自己日常使用的APP，而且在扬声器方面，零跑B10则采用了6扬声器的设计（入门车型），加上模拟声浪和K歌曲功能的存在，显然正如我们所说，在用车的趣味性上表现并不算差。
作为纯电车型，零跑B10的入门车型配备了一台后置单电机，它拥有132kW的最大输出功率，175N·m的最大输出扭矩，同时在动力电池方面，零跑B10也是采用了56.2kWh的动力磷酸铁锂电池，在CLTC工况下，该车的综合续航里程达到了510km。作为一台不到10万的级的纯电车型，这个纯电续航还是比较能打的，至少满足我们中短途出行是没啥问题的。因此就整体的产品力来看，这台零跑B10的确算得上是物有所值了。
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