新款本田飞度预计2025年推出

新款本田飞度预计会在2025年8月上市。现在的第四代飞度是在2019年推出的，到了2022年10月做了一些小调整，比如外观变化和动力系统的升级。不过，下次改款可能会有更大的变动。从已经公布的申报信息来看，国内还是会用那台1.5升的自然吸气发动机，但在全球其他地方还会增加混动版本。

全新飞度：外观更具犀利感

从曝光的照片来看，新车的前脸跟现款相比有很大的变化，不再那么亲切，而是显得更有档次、更犀利。最引人注目的是前大灯的设计。现款那种柔和风格的大灯被重新设计，看起来像是分成了上下两部分。上面的部分从车标两边延伸出来，变得更细长、更锋利；下面则是较小的灯组，这表明飞度的设计理念有了很大的调整。

前保险杠也经过了重新设计，底部的进气口变得更加突出，整个车头看起来更有层次感和立体感。在之前的2022款小改款中，无格栅设计顶部的折痕已经做了调整，让它更贴合车身线条。而这次的变化更大，让整车的外观焕然一新。

全新一代飞度申报图曝光

侧面看过去，新车的轮廓跟现款车型差不多，不过车尾部分做了调整。后保险杠下面加了个黑色的扩散器一样的装饰件，看着更有运动感了。车身尺寸是长4169毫米、宽1694毫米、高1537毫米，轴距是2530毫米。另外，那个跨界风格的“CROSSTAR”版本和运动风格的“RS”版本会用新的设计来打造。

新款飞度将换新透明漆提升颜值

新款飞度在外形上也有不少亮点。本田打算用一种新开发的透明漆来替换老款的丙烯酸三聚氰胺透明漆。这种新漆之前已经在Freed和Vezel这些车上用过，能让车身更有光泽，而且更耐刮，耐用性比原来提高了至少1.5倍。另外，新车还会推出一些全新的车身颜色，给消费者更多选择。

新款飞度内饰：舒适、实用再升级

新款飞度的内饰细节还没公布，不过现款车型的高舒适性和实用性肯定会被保留并改进。现款飞度的内饰注重舒适感和易用性，设计受到好评。一进车内，就能看到仪表盘采用水平直线设计，前柱很细，视野非常好。A柱有特别的结构，在碰撞时能分散力量保护车身，同时保证视线开阔，基本没有盲区。

全系标配7英寸彩色液晶仪表盘，设计简洁。屏幕做了防反光处理，角度也很讲究，所以不用加遮光板。车速用大数字显示，自适应巡航和混动能量流也一目了然。还有丰富的互联功能，选装的Honda CONNECT导航支持自动地图更新和车载Wi-Fi，部分车型还有高级音响，音效很棒。

中控台有个“灵活安装台”，这是利用电子手刹节省空间设计的。可以通过调整附件的位置，让它变成储物格或者饮料架，非常实用。

座椅、静音双升级

座椅的设计展现了本田对细节的用心。前排座椅是全新开发的“身体稳定座椅”，这种座椅通常出现在更高级别的车上。它通过特殊的框架结构稳住骨盆，并全面支撑身体，让人长时间开车也不会觉得累。另外，坐垫变得更厚了，前部增厚超过30毫米，后部增厚24毫米，坐着更舒服。

同时，新车在静音方面也有提升。车身各部分的刚性增强了，能更好地抑制震动；车门密封性变好了，A柱和B柱里还加了聚氨酯泡沫，这样外面的噪音就更难传进来。仪表板和中控台区域用了更多的隔音材料，减少了发动机声音传到车厢里。特别是混动车型，三个发动机支架都换成了树脂材质，而且液封支架的容量也加大了，能更有效地阻止发动机震动传递到车内。

新款飞度即将上市配置升级

2024年9月，新款飞度在日本市场推出，全系车型都将配备自动伸缩后视镜、自动车窗、乘客座椅后的储物袋以及行李箱灯，让用车更方便。这些舒适性和实用性的配置预计也会出现在新车上，并可能进一步优化。动力方面，2022款的配置大概率会延续到新款飞度上。

目前在售的飞度有两种动力选择：一种是本田自家的双电机混动系统“e:HEV”，另一种是搭载1.5升四缸汽油发动机的车型。

飞度是本田的一款全球战略车型，虽然定位为小型两厢车，但内部空间非常宽敞。它与另一款全球车型HR-V（Vezel）共享部分底盘结构。新飞度依然保留了老款的优点，比如开阔的驾驶视野、充裕的空间、灵活的座椅设计、高效的混动系统和强劲的汽油发动机，还有同级别领先的主被动安全性能。不过，国内消费者期待的混动版可能会推迟到下一代车型才引入。