今年7月25日，馆长可谓被“火箭”震惊了一天，这可不是NBA的火箭队发生了什么事，而是实实在在的，真正的火箭——中国首个民营运载火箭“长安欧尚汽车号”成功发射，不仅如此，跟火箭一起“上天”的还有长安欧尚自主研发的SUV——长安欧尚X7。
这不仅仅是一次单纯的“秀”，对于长安欧尚公司来说，他们也得到了太空测试级别的数据，比如汽车在超高加速度、超强震动、超低温以及超强辐射的极限状态下，测试汽车材料的稳定性和安全性等，同时长安欧尚方面还明确表示，这些数据都将用于公司之后生产的产品中，为广大汽车用户献上航天级别的高品质汽车。
在这种振奋人心的时刻，长安欧尚又推出了他们的新车——2020款科赛，共计6个车型，售价区间在8.68~13.68万元，甚至为了纪念火箭的顺利发射，长安欧尚还特别推出了科赛火箭探索限量版，限量1000台。由于目前我国10万级别的SUV可谓是百家争鸣，那么2020款科赛与同级别的哈弗H6、奇瑞瑞虎8等品牌相比，有什么过人之处吗？
一、汽车外观
从车辆外观上看，2020款科赛与其老款相似，延续了了其大气，硬朗的基本风格，但是2020款科赛的进气格栅采用六角形一体化格栅设计，出气孔用星星式小镀铬进行点缀，柔化了其硬朗的棱角，为汽车增添了一股时尚动感的气质，提升了汽车的辨识度，犹如浩瀚星空中一颗明亮的星辰。
从车身长度看来，2020款科赛虽然定位为中型SUV，但是其长宽高分别为4830mm/1868mm/1775mm，轴距更是达到了2800mm，不仅如此，2020款科赛的第二排座椅还支持前后移动，让车主对汽车空间的把控感更加强烈，相比于同级别的奇瑞瑞虎8等品牌，真可谓是“大肚量”。
二、汽车动力
俗话说得好，好马配好鞍，2020款科赛也拥有了一个具有强大竞争力的动力系统——汽车搭载蓝鲸1.5T发动机，还匹配了6AT的变速箱，使其最大功率可达178马力，扭矩峰值可达265N·m。
2020款科赛不仅能满足国六的排放标准，还是一款表现不错的省油车，据相关数据显示，其每百公里综合耗油量仅为7.4L，这就使得2020款科赛相较于同级别的其汽车品牌来说，不仅在动力方面，还在燃油经济实用方面，都跻身佼佼者行列。
三、汽车内饰
2020款科赛的内饰与其硬朗的外形遥相呼应，一如既往地延续简约科技的风格，汽车内部不仅被大量软性材质包围，而且还匹配了大量的横向线条，让汽车原本就很宽敞的空间，显得更加宽敞舒适。
与此同时，2020款科赛的中控台采用10英寸的触控屏，搭配语音识别控制系统和领先的AI智能语音交互系统，同时全车不仅布置了8个日本先锋专业汽车音响，让全音域环绕感更强，还专为驾驶座配备了加热、通风及8向电动调节、2向腰部支撑调节，一键记忆功能，让驾驶员在驾驶过程中充分地享受到科技带来的便利。
四、汽车安全
行车安全一直是老生常谈的话题，不仅驾驶员需要做到文明驾驶，而且各大车企也绞尽脑汁增加汽车的安全性，只为给车主朋友提供一个良好的行车环境，2020款科赛当然也不甘示弱，不仅相较于同级其他品牌的车型，甚至其安全配置都超过了长安欧尚过去的车型。
2020款科赛的车身是由超1500MPa超强度钢热压成型的，而且在CNCAP碰撞测试中，2020款科赛获得了五星的好成绩，这可是CNCAP碰撞测试能给出的最高成绩，强健的“体魄”当然能为车主朋友献上一份“安全感”。
不仅如此，2020款科赛还新添了胎压监测、ACC自适应巡航等系统，360°全景影像、4个100万像素高清摄像头和6个泊车雷达辅助，这些都更大程度上保障了车组人员的生命财产安全，让驾驶只剩乐趣。
虽然一家车企“不务正业”的去“放火箭”，但是馆长认为，如果一家车企已经有能力让其旗下的汽车接受太空级别的检测，那么其旗下汽车的品质是能得到保障的，而且2020款科赛作为一辆中型SUV，其起售价仅8万，馆长相信这些优势足以让其在同级别的SUV中，取得一个不错的市场表现。
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