老王那台23.99万的深蓝S09，周末把第三排放倒变成1米8双人床去郊外露营，理想L9车主在服务区看了半天问：你这配置怎么比我便宜12万？

老王那台23.99万的深蓝S09，周末把第三排放倒变成1米8双人床去郊外露营，理想L9车主在服务区看了半天问：你这配置怎么比我便宜12万？

周末在京郊服务区，老王正往车里塞烧烤架。一个开理想L9的哥们凑过来：“兄弟这车第三排真能放平？”老王把座椅一键放倒，车里瞬间变成1米8的双人床，烧烤架、折叠椅、睡袋全扔进去还剩不少空间。那哥们掏出手机查了眼价格，愣在原地：“23万多？我这车42万才配激光雷达……”

其实我第一次坐老王这车，也挺意外的。上车就发现不对劲——23万的价格，看着像四十万的配置。我1米78，坐进第三排头顶还空四指，腿也不用蜷着。以前朋友那台汉兰达，第三排就是“刑具”，坐半小时腿麻。老王这车轴距3米1，第三排腿部空间950mm，地板纯平。座椅设计成剧院式，第二排比第一排高80mm，坐第三排视野开阔，不会一直盯着前排头枕。

前两天北京暴雨，老王开车上班全程没怎么碰方向盘，车道保持稳得很。华为那套ADS 3.0系统，1个激光雷达配12个摄像头，算力254TOPS。我问跟问界M8那套有啥区别，老王挠头：“感觉90%功能差不多，但我这便宜12万。”

倒车入库确实方便。老王媳妇新手，以前停车急得一身汗。现在车机一键自动泊车，老王说成功率98%，我看着挺靠谱。城市NOA也能开，不过这功能我觉得还得多磨合，当辅助用就行。

增程这块，老王算过账。纯电续航200公里，每天上下班30公里，一周充一次够了。周末跑长途切增程模式，综合续航1180公里。馈电油耗5.3升，虽然比比亚迪唐DM-i的4.9升稍高，但平时用电省下的成本，一年能抵不少油钱。

老王住东北，去年零下10度实测续航掉了15%，比朋友那台纯电车20%的衰减好些。热泵空调加电池预加热，冬天启动不含糊。800V高压平台充电快，5分钟补200公里，高速服务区上个厕所就充得差不多。

侧气帘从头拉到尾2米7，三排乘客都照顾到。车身78%高强度钢，CDC空悬底盘。老王说是布加迪团队调的，真假不清楚，但跑高速确实稳。夜视系统能用，晚上郊区提前看到路边的人，这个挺实用。

车机鸿蒙系统，跟家里智能家居联动。老王快到家之前，语音让车机提前开空调。骁龙8155芯片算力不如新出的8295，但日常够用，五屏互联看着也挺科幻。

价格最耐人寻味。起步23.99万，顶配双电机带激光雷达30.99万。老王当时也看了理想L8，同配置42万。深蓝这价打得够狠，估计增程结构比插混简单，成本压下来了。内饰塑料件多点，高速风噪能听出来，但这价位也不好要求太多。

双电机版零百加速4.9秒，老王说超车有底气。2.0T增程器174千瓦，日常开够用。虽然比领克900那种4秒破百的性能车慢点，但维护成本低，不用担心小毛病。

第二排座椅140度躺平，老王在车里接过视频会议，配小桌板当移动办公室。这功能听着鸡肋，但对经常出差的人，兴许能派上用场。

深蓝承诺终身免费智驾OTA升级和流量，老王说一年省1200块流量费。全国200城有店，电池8年质保。跟问界那种动不动收费升级包比，这政策算厚道。

开半个月，老王最满意实用性。六口之家出门不纠结谁坐第三排，周末露营说走就走，平时上下班用电基本不花钱。23万多买这么大空间配智驾，他觉得值。

我问有啥不满意，老王想了想：“风噪大点，内饰质感也就那样。不过这价，还挑啥？”

回家路上我琢磨，这车大概就是把钱花刀刃上——空间、智驾、续航都给你安排明白，那些锦上添花的东西能省就省。家里有老有小，又想尝鲜智驾的，这车兴许值得瞅瞅。