别克GL8作为我国MPV市场的“老大哥”，虽说也曾在自主新能源高端MPV的冲击之下，出现过一段时间的销量持续下滑趋势，可凭借更大力度的优惠举措和车型更迭速度，不仅让其现阶段的车型矩阵变得十分丰富，还有效缓解了销量下滑的困境。如今，伴随着别克GL8家族矩阵又迎来了一波换新潮，其旗下相对入门级别的陆上公务舱版本，也完成了全新第六代车型更迭。并且，得益于全新别克GL8陆上公务舱已在不久前正式上市；日前还相继有网友拍到了它实车到店的画面。下面，就让我们借由网友的镜头，一起来了解一下这款新车吧。
首先从外观上看，全新别克GL8陆上公务舱作为一款换代车型，其整体外观不仅启用了最新的设计理念，还会同步该系列家族中新增的插混版本GL8陆尚的设计。它的前脸同样配备了“大钢牙”样式的格栅样式，辅以长条形头灯以及内置了多段式细长进气口的前包围，可营造出犀利却不失精致感的视觉效果。
车身侧面部分，全新别克GL8陆上公务舱也会采用双向俯冲式腰线结构，并配有大尺寸悬浮式车顶样式，从而让其侧颜在保留了高端MPV固有的设计理念的同时，还有着较强的力量感。
车尾部分，新车除了未在尾部标识“PHEV”以外，其他诸如嵌入了品牌英文LOGO、细长镀铬的贯穿式尾灯等设计细节，则都同步了GL8陆尚的设计。
还仅仅只是外观，全新别克GL8陆上公务舱就连在内饰设计层面，也同步了GL8陆尚。这让其车内也将从原有的悬浮式中控屏调整为包含了全液晶仪表在内的双12.3英寸悬浮式智联屏，并将传统电子挡把调整为电子怀挡，用以提升其车内的科技氛围。此外，其中控台还会和GL8陆尚一样，调整成可让驾驶座与副驾驶座贯通的结构；从而让其车内看着更像MPV。
乘用性表现方面，全新别克GL8陆上公务舱的长宽高分别为5219/1878/1807mm，轴距为3088mm；尺寸编排也同步了GL8陆尚。并且，虽然其后排座椅配置看着会略逊于GL8陆尚，但其给出的支持前后滑动、靠背角度调节、4向头枕调节等功能的第二排独立座椅，加之升级后的包含双层静音玻璃与LASD液态阻尼垫等隔音材料在内的车内隔音处理，倒也能让其具备较为高端化的乘用舒适性体验。
动力部分，新车仍会搭载具备可变缸技术的2.0T发动机，其最大功率237马力，并匹配9AT变速箱。此外，新车还会将底盘结构从原有的扭力梁式非独立后悬架，升级为多连杆式独立后悬架；且前悬架也会变成和GL8陆尚同款的增强型麦弗逊结构，从而进一步提升其乘用舒适性。
最后要说的是，全新别克GL8陆上公务舱将只提供一款车型配置可选，其指导价为22.99万；相较于原先2023款GL8陆上公务舱23.29万的起步指导价，价格不增反降。那么，全新别克GL8陆上公务舱会是你感兴趣的对象吗？
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