玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索(Davide Grasso)分享了有关即将推出的Quattroporte替代品的新细节,该替代品将作为全电动豪华车进入保时捷Taycan和梅赛德斯EQS轿车的竞争对手。
格拉索告诉Autocar,最新车型将使用Stellantis的STLA Large架构,也将成为第一款没有传统汽油动力车型的玛莎拉蒂。目前的Quattroporte(和铁杆Trofeo)并不是最伟大的豪华轿车,但你几乎可以原谅他们的缺点,因为他们有如此有特色的引擎。
引擎盖下没有深情的 V6 或 V8,电动 Quattroporte 有机会吗?格拉索似乎相信这一点,并评论说它将拥有“毫无疑问是玛莎拉蒂”的诱人美貌。然而,他也将新来者描述为一个“颠覆性设计项目”,这可能意味着新的Quattroporte将从最新的Granturismo中汲取灵感。
当前一代已被设计为传统的豪华轿车,但有传言称Quattroporte将重生为四门轿跑车,如8系Gran Coupe。
这将很有意义,因为新型号也将取代较小的吉卜力,因此比现有的Quattroporte更紧凑。尽管如此,电动继任者在奢侈品方面将更接近目前的车型,格拉索表示他对目标销量没有兴趣。
“我们正在做出不这样做的选择。作为一个奢侈品牌,你想选择不做什么,然后你选择做什么。这不是我要玩的地方。我们并不适合所有人。我们为那些愿意支付溢价以获得独特性能和豪华体验的人提供服务,“他说。
这种方法在汽车行业的高层已经变得很普遍,梅赛德斯 - 奔驰在其新的业务战略中采取了类似的方法。它似乎为玛莎拉蒂工作;这个曾经病入膏肓的品牌终于走上了成功的道路。
根据该报告,新的Quattroporte很有可能与阿尔法罗密欧的全电动Giulia密切相关。该型号也可能采用STLA大型平台,可以提供高达986马力的功率。如果是这样的话,我们可以期待电动Quattroporte的一些变体产生更大的动力,因为Stellantis不可能允许较小的阿尔法最好玛莎拉蒂车型。
由于Quattroporte将作为纯电动车型出现,目前尚不清楚它是否会采用“Folgore”名称,以区分玛莎拉蒂电动汽车与其内燃机动力兄弟姐妹。
大型豪华轿车并不是未来几年唯一一款将实现电动化的玛莎拉蒂。很快,老化和乏善可陈的Levante将被电池供电的继任者所取代,该继任者可能具有高达745马力的水龙头。
由光环超级跑车、精致的豪华旅行车、豪华轿车和两辆跨界车组成的流线型阵容将满足豪华细分市场的大多数需求,而不会稀释品牌名称。随着销量不再是问题,玛莎拉蒂可以专注于为挑剔的客户制造豪华电动汽车。
“我们已经从考虑数量中解放出来,”格拉索补充道。“数量是我们工作的结果。驱动因素是盈利能力,因为没有盈利能力和质量,奢侈品就不存在。
至于成本,如果新的Quattroporte EV远远超过目前的108,400美元起价,我们不会感到惊讶。
全部评论 (0)