多弗集团：打造国内领先的飞行汽车全产业链龙头

人类的梦想在天空，飞翔是自由的象征。”这是多弗航空的坚定信念。同时，大众集团也预测，“到2025年，飞行汽车将如同今天的汽车一样普及。”在这样的行业趋势下，多弗集团正致力于成为国内领先的飞行汽车全产业链龙头，引领行业变革。
在2021年的珠海航展上，多弗集团展出了一款别具特色的“飞行汽车”。这款车四轮单座，头顶装有一架螺旋桨，车身通体采用克莱因蓝设计，显得时尚而科技感十足。更为引人注目的是，它在现场成功吸引了国内最大的一笔订单——120架飞行汽车的采购。值得一提的是，这款飞行汽车还是全球唯一一款能够零距离起飞、垂直降落且既能在陆地行驶又能在空中飞行的创新之作。
多弗集团，这家年营收近2000亿的神秘企业，其实际控制人胡兴荣被誉为温州首富，同时也是中国最神秘的千亿集团掌控人。该集团在资本市场有着举足轻重的地位，曾成功入主民生国际（港股）与A股上市公司恒天海龙。

在飞行汽车领域，多弗集团更是独树一帜。2020年9月，该集团携手澳洲天马国际集团和山西龙城飞鹰航空发展有限公司，共同创立了多弗飞行汽车制造有限公司。这家公司的诞生，旨在打造一个城市立体的智慧出行生态系统，从而推动我国通航产业的快速发展。

多弗飞行汽车以其独特的交通出行方式，彻底颠覆了传统的交通模式。它利用空域资源，有效缓解了地面交通的拥堵压力，将道路从地面延伸到低空，形成了陆空一体的立体化交通网络。这一创新不仅解决了交通拥堵的难题，更为城市出行提供了全新的解决方案，堪称未来城市出行的理想选择。

值得一提的是，多弗航空在飞行汽车的研发与生产上布局全面，涵盖了飞行汽车的全产业链。目前，国内尚无第二家企业能够与之匹敌。
多弗航空，作为多弗集团的重要组成部分，涵盖了通航研发中心、多弗航空产业（专注于飞行汽车领域）、加拿大墨菲飞机制造以及意大利多法航空等多个板块。这些板块在各自的细分产业链中均处于领先地位，展现了多弗航空在研发、生产以及国际合作方面的强大实力。
加拿大墨菲（Murohy），这家自1985年成立以来便声名显赫的加拿大固定翼飞机制造商，以其自主装套材飞机在业界独树一帜。2022年7月，多弗航空将其收入麾下，进一步壮大了其航空产业的实力。

同样值得瞩目的是意大利多法航空（FAMA），自2009年成立以来，便致力于航空发动机及直升机整机的自主研发。其产品在全球同级别直升机中脱颖而出，成为唯一采用涡轴发动机的直升机，并已获得多个国家的适航认证。目前，中国适航证的办理也在顺利进行中。

此外，多弗航空产业还建立了专门的航空培训基地，预计将为市场带来可观的收益。根据假设，未来可能有1/15的人民参与培训并获得证书，这将为单独的航空培训市场开辟出万亿级的商机。

在股权端，多弗集团也取得了显著成就。2019年底，其旗下的温州康南科技有限公司成功拍下上市公司恒天海龙15%的股权，成为第一大股东。此后，恒天海龙的所有董事均由多弗集团领导担任，标志着多弗集团科技板块的唯一注入载体正式确立。近期，公司更是新设立了北京多弗海龙能源科技有限公司，进一步拓展了业务领域。

在产业端，多弗集团与控股股东共同布局高性能碳纤维的研发。2019年3月14日，“恒天海龙—东华大学高性能碳纤维研发中心”和“恒天海龙—东华大学高性能碳纤维研发基地”在上海松江东华大学揭牌成立。这一重要里程碑事件标志着多弗航空碳纤维产业链的进一步完善和发展。

在激烈的市场竞争中，多弗航空产业与亿航智能等业界佼佼者并驾齐驱，凭借卓越的产品性能和深厚的行业积累，成功斩获大量订单，远超亿航智能等竞争对手。这一成就不仅彰显了多弗航空产业的强大实力，更预示着其在未来航空市场中的广阔前景。

50亿投资布局，eVTOL（飞行器）及飞行汽车新品即将闪亮登场：


2023年，多弗航空宣布将在国内设立研发中心，并着手构建飞行汽车、直升机及发动机的完整生产线。预计总投资高达50亿元，旨在打造涵盖“研发、制造、销售、运营”的全方位航空产业链。此举不仅将推动制造业、飞机租赁业、航空保险业等多个相关领域的发展，还将为航空培训、飞机托管及物流等产业带来新的增长点，从而进一步壮大中国通用航空市场。在行业内，多弗航空的这一战略布局无疑具有超越安彩高科等领先企业的潜力，有望成为飞行汽车领域的超一线玩家。然而，所有这一切美好愿景都建立在市场对飞行汽车广阔前景的共同信念之上。若市场反应不及预期，那么所有规划都有可能成为泡影，回归传统主业或许成为最稳妥的选择。