在日本的跑车世界里，每个汽车品牌都有自己独到的见解，可是打造出来的车型又无法满足年轻人个性化的需求，也因此在20世纪80-90年代日本泡沫经济时期，日本流行起了汽车改装与玩车文化，强调性能、操控与个性化改装，融合了赛车精神与街头文化。本田的NSX、Skyline GT-R、日产Silver S15、日产的GT-R、丰田的Supra、本田S2000、三菱的3000GT VR4、马自达的RX-7，催生了本土改装热潮。如今新能源跑车成为了时代主流，很多经典跑车也都更新换代。为了紧追时代潮流，雷克萨斯也在2025年圆石滩车展上，带来了全新的雷克萨斯概念跑车。日系顶级超级跑车，搭载全套赛车套件，2025圆石滩车展亮相！
颜值方面，从雷克萨斯发布的官方图片来看，该车的车头造型十分低趴，汲取了雷克萨斯LFA与LC两款车型的设计思路，整体有着很强的视觉辨识度。封闭式的前鼻翼配备了可发光的凌志车标，前舱盖两侧加入了三角形挖孔设计，还加入了黑色碳纤维装饰边框和内部的百叶窗碳纤维饰板，造型立体的前大灯内部融入了雷克萨斯高端车型的闪电日行灯设计，还有短横杠样式的光源，搭配着中间巨大的进气口和赛车样式的宽体大尺寸前铲，也极具侵略性。
车身将雷克萨斯LFA与雷克萨斯LC的优势完美融合在一起。弧线形的车顶将车身高度压得很低，在C柱做出了溜背式的设计，搭配着若隐若现的车身腰线、前低后高式的侧裙以及车门后方斜向的进气口，整个车身更加灵动。为了降低整车的风阻系数，车门把手采用了隐藏式设计，全黑色的21英寸锻造轮圈搭配着宽扁的赛车轮胎和高性能刹车系统。车尾配备了电动折叠的后扰流板，贯穿式的尾灯造型也更加科幻、独特。夸张的碳纤维底部扩散器，醒目的三角灯柱以及“LEDXUS”可发光尾标，十分醒目。
内饰将会采用大面积蓝黑色Alcantara面料铺陈，还有特殊的马鞍棕褐色和白色半苯胺皮革，再加上精致的打孔工艺和竖琴式纹路的设计，就连地毯和车顶都采用植绒面料，尽显豪华、尊贵。中控台配备了雷克萨斯LFA同款小尺寸赛车方向盘，两侧还带有大尺寸银色换挡拨片。配备了两个桶装赛车座椅刻意加宽加厚了肩部、腰部和腿部的侧翼，拥有更好的包裹性和支撑性。配置上，无钥匙系统、电吸门、HUD抬头显示、氛围灯、马克莱文森高级音响一样都不会少。
核心部分，有人猜测这台雷克萨斯概念车（Sport Concept）将会搭载雷克萨斯LC500那台5.0升自然吸气V8发动机，经过重新调教之后，动力更加强劲。不过大概率它会搭载雷克萨斯的纯电动力系统，并匹配固态电池，续航可达700公里，百公里加速仅需2秒。悬架采用前后独立悬架，并采用了强化过后的赛车级底盘，确保高速行驶中的操控精准性和稳定性。车身大量使用碳纤维和钛合金材料，实现轻量化设计。
点评：在很多超跑车迷的期待中，雷克萨斯概念车（Sport Concept）也终于来了，它作为雷克萨斯LFA的继任车型，它外观汲取了雷克萨斯LFA与雷克萨斯LC的设计理念，其设计语言融合了经典跑车与GT跑车的元素，车头L形LED大灯、翼子板雕刻线条等细节与LFA形成呼应。新车尾部采用贯穿式LED尾灯和主动式后扰流板，进一步强化运动属性。也让我们看到了雷克萨斯下一代超级跑车的雏形。对于雷克萨斯下一代超级跑车，你期待吗？
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