2023年新车盘点
一年过得真快，感觉今年才刚开年，还在想着小米YU7什么时候能上市呢，一回头发现它已经火得不行了。还见证了深蓝S09和乐道L90的强势登场，看到了增程式车型越来越火，也感受到了6座SUV这块儿市场一下子热了起来……
转眼间，一年就快过完了，现在都到第四季度了。金九银十本来就是新车扎堆上市的季节，大家都知道，以前老图（可能是指某个车评人或者博主）那边啊，那叫一个热闹，睡个觉的功夫就能冒出几款新车。老图有时候一天光打盹都能赶上好几款新车发布，发布会更是连轴转，一场接一场，说实话，我基本没看完过一场完整的。
不过年初那些让人期待的大家伙儿，现在也都陆陆续续上市了。今天我们就来聊聊，接下来在10月到12月之间，还有哪些重磅新车要来了。
首先是——红旗HS6。
红旗HS6亮相
你可别说，红旗现在真的是越来越牛了，产品线越来越丰富。他们现在有轿车系列，比如H系列，还有HS系列的SUV，新能源方面也有天工系列，再加上高端豪华车型，价格从低到高覆盖得特别广，受众也挺广的。
最近工信部公布了新一批车型的信息，里面就有红旗HS6的身影。这是一款中型SUV，定位是插电混动车型，一共有三个版本申报，按照续航里程来分的话分别是190公里、205公里和123公里。发动机用的是1.5T，功率110kW，搭配两种电池容量，分别是23.9kWh和39.5kWh，百公里油耗分别是5.9L、5.4L和5.1L，表现还是不错的。
尺寸方面，这车是大五座SUV，长宽高分别是4925mm、1970mm、1740mm，轴距2925mm，空间挺宽敞的。翼子板上的红旗标志是个亮点，保留了传统的机械门把手，既实用又有点运动感。
这款HS6是基于鸿鹄平台打造的，辅助驾驶方面应该会有城市和高速NOA功能，配置应该不低。预计售价可能在20万以上，那它在新能源市场里能打吗？咱们看看吉利银河星舰7的表现吧。
星舰7纯电版申报
最近有个消息，纯电版的星舰7已经完成申报了，造型跟插混版本基本一样，主要区别是在尾部标识上，充电口也设计在了翼子板的位置。动力方面搭载的是160kW的电机，电池用的是磷酸铁锂，具体容量还没公布，但估计续航应该能超过500公里，这样在同级别里还是有竞争力的。价格方面，预计会和宋系列差不多，大概在12万到15万之间。
另外，插混版的改款车型也已经申报了，这次提供了三种电池规格：8.5kWh、19.09kWh 和 29.8kWh，对应的纯电续航分别是45公里、101/105公里和150/155公里，选择更丰富了。官方公布的百公里油耗是4.47升，经济性表现不错。特别是新增的大电池版本，进一步提升了产品的竞争力和性价比。
那问题来了，这款新车上市之后能不能像之前那样保持市场热度，继续卖得好呢？还得看比亚迪怎么打这场仗。毕竟他们这次一口气申报了好几款车，延续了“车海战术”的策略。
再说说岚图那边，新出的9L泰山车型，听起来挺有气势的，不过具体细节还不多，后续可能还会有更多消息。
岚图旗舰SUV首秀
这算不算岚图自己的“库里南”啊？它可是定位为品牌的旗舰型SUV。在岚图FREE+首战告捷之后，这款旗舰车型能不能有个漂亮的开局呢？
车头设计挺有辨识度的，大尺寸直瀑式进气格栅，加上镀铬饰条的点缀，再配上分体式大灯，整体看起来还挺有气势的。半隐藏式的门把手和抛光轮毂，也提升了整车的档次感，显得特别沉稳。车子长度超过5米2，轴距也有3米1多，空间布局是6座，坐进去应该挺舒服的。
目前查到的信息显示，这款车是插电混动版本，搭载的是1.5T发动机，配了65kWh的电池，在同级别里算是有竞争力的。另外还会推出纯电版本，双电机四驱，综合功率达到400kW，配备115kWh的三元锂电池，续航能突破650公里，还支持800V高压快充。
现在9字辈的车型越来越多，岚图这次又把宝押在了华为最新的ADS Ultra四激光雷达方案和鸿蒙座舱5上，直接对标问界M9、理想L9这些高端旗舰车型。那价格会是多少呢？来猜猜看吧。老图觉得，这台车的起售价大概会在25万左右。
不过你提到的“宝骏华境S”，是不是还有别的意思？或者是不是打错了名字？可以再确认一下。
宝骏新车享境S9亮点分析
最近新车公示名单里出现了宝骏的身影，这次申报的是一款新车，名字叫“享境S9”或者也叫“华境S”。定位是一款大六座SUV，尺寸挺大的，长宽高分别是5235mm、1999mm、1800mm，轴距达到了3105mm，空间应该挺宽敞的。
这款车有三个版本，都是插电混动的，按照续航里程来分，分别是130公里、175公里和160公里。发动机用的是1.5L的，电池组有两个版本，分别是31kWh和41.9kWh，百公里油耗低至5.98升，这个油耗表现还是不错的。
这次新车最大的亮点就是可能会搭载华为的乾崑ADS 4系统、鸿蒙座舱，还有可能上车华为的舱内激光视觉技术，以及神炼电池、灵犀动力3.0和天舆架构L平台。这应该是五菱和华为合作的首款车型，如果再加上五菱和宝骏一贯的性价比优势，这款新车有没有可能在家庭用车市场杀出一条血路？能不能帮助宝骏在新能源市场站稳脚跟呢？
另外，奇瑞那边也出了个iCAR V27，这个后面也可以关注一下。
V27揭开神秘面纱
从五月份开始，谍照就陆续被曝光，到现在官方图片也终于亮相了，V27也算是慢慢揭开了它的神秘面纱。
当然，可能也没那么神秘了，毕竟它之前已经在国外亮相过。这款车的定位是复古硬派越野+增程式SUV，尺寸上也有很大突破，算是iCAR目前体型最大的车型之一。具体尺寸是长4909毫米、宽1976毫米、高1855毫米，还有一个车高1894毫米的版本可选，轴距达到了2910毫米，空间表现已经接近中大型SUV了。
整车设计充满了硬派越野的味道，方盒子造型致敬经典，复古感十足。粗犷的前保险杠和下包围，加上方正硬朗的线条，车顶的行李架、传统的门把手和踏板，还有车头的圆形设计以及外挂的小书包造型，都很好地体现了硬派越野SUV的实用性和个性。而且还能支持定制插件，拓展更多玩法和可玩性。
动力方面是增程式系统，搭载1.5升/105千瓦的增程器，提供四驱版本选择，纯电续航大概在200公里左右，综合续航有望突破1000公里。不过申报车型暂时没有激光雷达版本，但官图上有配备，预计后续会推出不同配置的版本，满足更多用户需求。
至于零跑L7，可能你是指L7？或者是Lafa5？如果是Lafa5的话，目前还没有太多消息，可以再确认一下车型信息哦。
全新车型亮相及配置解析
这事儿已经搞定了，官方图片也曝光了。这款定位很个性的全新车型，预计会在第四季度跟大家正式见面。
熟悉零跑的朋友应该都知道，他们在“性价比”这块儿真的没输过。不是靠价格低吸引人，就是靠技术卷得厉害，给消费者带来同级别里少有的配置，直接把性价比拉满，彻底颠覆行业。
那这款小车又能给我们带来啥惊喜呢？
它融合了SUV和两厢车的设计元素，目标用户是年轻人的第一辆轿跑SUV。9月8号在德国慕尼黑车展上首次亮相。整车看起来很低趴，线条特别流畅，还有隐藏式门把手、无框车门，再加上大尺寸的车顶扰流板，微溜背的设计也让风阻系数降得更低，整体运动感十足。
这款车是基于零跑B01平台打造的，尺寸大概长4430mm、宽1880mm、高1520mm，轴距2735mm。预计会搭载160kW电机，支持800V高压快充。在辅助驾驶方面也是重点，可能会配备激光雷达，支持城市NOA领航功能，还会推出一个高性能的Ultra版本，主打性能小钢炮市场。
另外，小鹏G7增程版也值得关注。
小鹏G7增程版来袭
小鹏G7的纯电版在市场上表现没达到预期，这次小鹏又带来了G7的增程版车型，算是个新尝试。
这台增程版搭载了超级增程系统，支持800V高压平台和5C超充的AI电池，CLTC工况下的纯电续航能达到430公里，挺不错的。预计会在第四季度开始预热，2026年初正式上市。
外观方面变化不大，前脸做了一些细微调整，原来的分段式贯穿灯带被取消，换成了更简洁的全贯穿样式。
车身尺寸是长4918mm、宽1925mm、高1655mm，轴距2890mm，整体长度比之前有所增加，空间应该会更宽敞一些。
动力方面，这套系统用的是1.5T增程器（功率110kW）加上一台218kW的电机，申报的是单电机版本。电池容量大概是55.8kWh，纯电续航能到430km，已经超过了市面上不少纯电车，日常通勤一周一充应该没问题。
现款G7的起售价是19.58万，这次出增程版的话，价格可能会更有竞争力，说不定能拉低门槛。能不能像之前的MONA M03和P7+那样火起来，还得看价格给得够不够实在。
至于智己LS9嘛……这个话题咱们下次再聊。
智己LS9增程配置分析
智己LS9是一款定位为大型六座SUV的车型，它用的是增程式动力系统。估计它和智己LS6在配置上会有一些重叠，比如可能会配备66度的大容量增程电池。如果这款车的起售价能控制在28.99万左右，那应该还是挺有市场的。要是价格稍微高一点，比如超过30万，也不是完全没可能，但市场压力可能会大一些。
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