午夜时分，地下车库的空气里混杂着汽油味和潮腻水汽，只有我的脚步在空旷回响。两排车头的反光像是冷眼注视，偶尔能听到风穿过通风口，像谁在叹息。不知是谁家的白色SUV，灰尘覆盖的程度足够让我在车窗上写诗——可惜我还是画了个笑脸。这不是无聊，而是职业病。汽车长时间停放不开，从来不是车子的福利，更像是一次集体休眠，等待主人突然的想起。可我总怀疑，车在等的不止是启动，可能还在等着被“报废”。
假如你是那位车主，离开小区一年，以为回来后车子还能像新的一样？不妨细想：你会先检查什么？轮胎？电瓶？还是，默默祈祷打开车门不会掉下什么小动物？这种场面并不罕见。每到节假日后，4S店的修理师总是嘟囔：“车不是开坏的，是放坏的。” 这句梗流传甚广，听着搞笑，其实背后有着沉痛的技术“血案”。
坦白说，汽车对“长期搁置”的恐惧，远远超过对“日常暴力驾驶”的厌恶。一台汽车若被长时间遗忘，倒不如每天暴力拉高转速。证据很简单：轮胎在原地承压，不转则老化变形；电瓶丧失活性，自己和自己斗争，最后认输；机油沉淀、氧化，变成一锅不可言说的“劣质汤”；刹车盘遇潮生锈，启动时咯吱咯吱叫唤，比我熬夜写稿的腰还要“伤”；电子元件则如智障少年，受潮后小毛病层出不穷。
试图从专业角度分析，发现其实都是“一针见血”的老问题，而我们喜欢故弄玄虚，把常识包装成“秘诀”。归纳起来，无非就是那五个保养点。当然，我愿意用修车工的语气说出来：第一，定期启动车辆发动机，让车内机油循环。同时，这个动作还能让电瓶偶尔活动，不至于饿死在寒夜。现实中很多人把车和自己的手机协议搞混了，以为充满电就能放到世界末日。其实电瓶就像一根“老年人跳绳”，没事得晃一晃，不然等哪天你想用，发现它和你的健身卡一样，因长时间不用被注销了。
第二，调整轮胎气压。放久了既容易气压自然流失，又容易轮胎的某个部位被压扁，像枕头用久了中间塌陷。轮胎并不比枕头强多少，变形了就跑不直，刹不住。想象一下，用变了形的轮胎去高速上飙车，那画面只能用“感人”形容。
第三，更换机油和机滤。机油不是葡萄酒，放久了不会熟化，只会气味离奇。沉积杂质让本该保护发动机的液体变成低配润滑油。更换机油和机滤其实是给发动机一次“洗肠”，别怕麻烦，怕的是那份“懒”最终变成维修账单。
第四，定时检查刹车系统，清除锈迹。这个听起来麻烦，其实有个黑科技：车偶尔动一动，就能自觉清理锈斑。这原因和厨房切菜板一样，天天用天天新，闲置就烂掉。刹车盘生锈后第一次启动的异响不亚于凌晨两点楼上传来的吵闹——没人喜欢，但无可奈何。
第五，保持车内干燥，避免电子元件受潮损坏。别小看这一点，现在的汽车不是老爷车，是“四驱电子城”。只要一台智能元件被水汽侵袭，你的车就可能变成“纯机械车”，一样能开——只不过没了“智能辅助”，导航永远迷路，自动雨刮变成随机抽奖。维修一次电子元件，你的钱包可能想咬你一口。
把话说开，这五点保养，其实一点也不神秘。有人把它当作车主秘籍，其实就和“别光吃泡面，多吃青菜”是一个道理。道理谁都懂，问题是人类总有惰性，你看我这个法医，天天和尸体打交道，结果家里的绿植都让小区阿姨收走了——典型“职业病”，太关注生死，忘了生活细节。
汽车是伙伴，也许比你隔壁老王还懂你。它不抱怨停放，也不会自杀，但它的身体会悄悄给你发预警：启动时的咳嗽，急刹车时的呻吟，和中控屏里无声的报错。有些事实无法逃避：买车容易，养车难；车子不会主动报失，却能让你的钱包不断萎缩。你投靠了快捷，却要承担后果。这不是制造焦虑，而是事实本身很幽默——很多人因为车修不好迟到了，但没人因为不保养车提前修车。
最后，车要养，究竟是为了随时出发，还是怕它坏在你需要的时候？你会每隔几周给它“唤醒”，还是打算用一次彻底报废告别？汽车的健康其实是一次“反向人性测试”：你对它用心，它就对你用力。问题来了，你有多信任自己的记性和惰性，去和一台机械长期博弈？专治健忘，其实没有灵丹妙药。你愿意怎么对待你的车——或者你愿意怎么对待那些随手丢下的“责任”？
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