2种电池、4款配置,领克900疑似32.08万元起售

标题:2种电池、4款配置,领克900疑似32.08万元起售!英伟达Thor+骁遥电池,真能“吊打”问界M9?

🚗 开幕雷击:32万起售,英伟达Thor芯片全球首发!

老司机们,领克这次搞了个大新闻!号称“杭州湾揽胜”的领克900,疑似价格直接杀到32.08万-40.98万区间,关键还首发英伟达Thor芯片,单芯片算力2000TOPS,直接甩老问界M9几条街。

销售透露车已到店,4月上市,这波是不是要逼着友商连夜开会?

2种电池、4款配置,领克900疑似32.08万元起售-有驾

这车,还是有点东西。

1.5T和2.0T两个动力版本,搭配宁德时代骁遥电池和43.3kWh/50kWh两种容量,纯电续航干到185km和220km。

最离谱的是2.0T Ultra版,三电机系统带后轮转向、蟹行模式和原地掉头,零百加速4秒级,馈电也不怂,彻底告别“有电一条龙,没电一条虫”。

🔍 深度解析:比理想L9香?这波配置赢麻了!

1. 动力&续航:三电机+骁遥电池,补能比加油快?

领克900的骁遥电池号称“充电10分钟补能280公里”,20%-80%快充仅需17分钟,综合续航1443km。

1.5T版本主打性价比,2.0T Ultra直接上三电机,综合功率630kW,零百加速4秒级,满电和馈电加速性能一致。

说白了,这就是混动时代的“性能怪兽”。

2种电池、4款配置,领克900疑似32.08万元起售-有驾

2. 智能驾驶:英伟达Thor芯片,算力碾压问界M9

老司机们最关心的智驾,领克900直接放大招。

1.5T用英伟达Orin X,2.0T直接上Thor芯片,算力2000TOPS,是问界M9现款的50倍!单芯片整合L4/L5自动驾驶、智能座舱,系统可靠性提升两个量级。

销售还放话“买一台够用十年”,这波“技术溢价”确实顶呱呱。

3. 空间&舒适:6座变“6室1厅”,二排能打牌泡茶?

车长5240mm,轴距3160mm,第三排能塞下1.3米高的娃。

二排座椅支持90°和180°旋转,配上30英寸6K屏幕、冰箱、腿托和按摩,商务办公、泡茶打牌两不误。

不过满员6人时,屏幕就别想用了,毕竟“鱼与熊掌不可兼得”。

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🛠️ 技术亮点:双腔空悬+DeepSeek大模型,玩的就是高端!

领克900的底盘用上双腔空悬+CDC自适应阻尼,后轮转向±10°,操控灵活堪比轿车。

车机则是高通骁龙双8295芯片,深度融合DeepSeek大模型,语音交互号称比华为盘古“强两个级别”。

至于外观,破晓之光日行灯+2400颗灯珠尾灯,晚上开出去绝对“走路摇头晃脑”。

槽点提醒:品牌溢价和品控是硬伤?

虽然配置拉满,但领克卖到40万,老司机们买不买账?参考领克09曾被吐槽车机卡顿,900的软件稳定性得打个问号。

另外,顶配若超40万,极氪009车主可能要“气的蹦起来”——自家兄弟打架,这波操作属实迷惑。

🔁 横向对比:理想L9和问界M9慌不慌?

和理想L9比,领克900价格更低(L9起价40.98万)、智驾芯片更强,但品牌号召力略逊;

对比问界M9,Thor芯片算力碾压,但华为生态和用户基数仍是护城河。

说白了,领克900走的是“堆料性价比”路线,适合愿意尝鲜的技术控。

📢 灵魂拷问:32万起售,你会冲吗?

老司机们,这车香不香?32万就能拿下1.5T Pro版,送哈曼卡顿音响、NOA终身免费;

加8万上2.0T Ultra,三电机+蟹行模式+Thor芯片,性价比直接拉满。

不过话说回来,你会为领克的“技术溢价”买单,还是继续等问界M8降价?评论区唠唠!

祝大家事事顺心,买车如买菜!

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