2.6吨SUV撞飞8吨卡车测试引热议

2.6吨SUV撞飞8吨卡车？理想i8碰撞测试炸锅了！

上月底理想i8发布会上一段视频引爆全网：这辆重2.6吨的纯电SUV，竟在碰撞测试中将8吨重的乘龙卡车撞得四轮离地、驾驶舱变形！理想i8自身却毫发无损——A柱B柱纹丝不动，9个气囊全开，电池安然无恙。这画面让网友炸了锅：日常小车撞卡车都是小车吃亏，这反物理的操作靠谱吗？

争议焦点：卡车“太配合”？

细心的网友发现，测试中乘龙H5卡车的方向盘LOGO初未打码，后期却被完全遮盖。更让人费解的是，卡车驾驶舱与货箱明显分离，车头向前倾倒。不少卡车司机直言：“重卡都有锁止装置，哪能这么容易散架？”乘龙汽车官方也坐不住了，直指理想“非法发布侵权视频”，测试场景与实际运营严重不符。

双方回应：各执一词

理想汽车火速澄清：测试委托专业机构中国汽研执行，卡车是市场随机购买的二手车，仅作为“移动壁障物”，绝非针对乘龙品牌。高管甚至放话“可直播复测”。中国汽研也证实，测试前对卡车进行了伪装、加装自动驾驶设备并配重至8吨，碰撞时速为理想i8的60km/h对卡车40km/h。但声明中未提及二手卡车的具体车况，疑云未散。

行业观察：安全测试的边界在哪？

这场“神仙打架”背后，藏着车企安全宣传的深层矛盾。理想强调测试只为验证自家“短前悬安全结构”，符合国标及C-NCAP五星标准。但用真实品牌车辆做极端碰撞，即便打码也难免引发“碰瓷”质疑。当安全演示变成公关风波，消费者更关心的是：测试数据能否真实还原道路风险？车企又该如何平衡营销效果与行业尊重？

安全无小事，但透明更关键。这场碰撞测试的余震，或许正推动行业思考：如何让安全验证回归科学本质，而非沦为流量战场？你怎么看？