最近，长城汽车的全新高山MPV引起了广泛关注。
这款车在直播中展示了其独特优势，引发了关于增程技术与混联技术的讨论。
老魏（魏建军）在直播中明确表示，长城坚持使用混联技术，不采用增程方案。
这种坚持背后，是长城对自身技术实力的自信。
老魏的这种坚持，其实是一种技术自信的表现。
长城的Hi4混联技术已经能够实现优秀的性能和能耗表现，完全能满足市场需求。
这种坚持不是固执，而是基于对技术的深刻理解和对品质的追求。
正如老魏所说，＂有技术的企业才会自信＂，长城选择不妥协，坚持使用更先进的混联技术，而不是简单地采用成本更低的增程方案。
在直播中，老魏亲自体验了高山8的第三排座椅，这充分展示了这款车在空间布局上的优势。
3145毫米的轴距带来了宽敞的内部空间，特别是第三排座椅的舒适度和安全性都得到了充分保障。
这种设计思路体现了长城对MPV市场的深刻理解——每一排乘客都应得到同等的重视和舒适的体验。
高山8在技术配置上也展现了长城的诚意。
它不仅采用了串并联结构，还配备了四驱系统和高阶智能辅助驾驶系统。
这种配置在同级别MPV中是罕见的。
作为蓝山车主，我可以负责任地说，这样的配置组合在市场上很难找到第二台。
而且，高山8的预售价格为32.98万元，相比某些竞品的40多万元顶配价格，性价比非常高。
四驱系统在MPV上的应用，更是体现了长城对安全性的重视。
由于MPV车型的特殊性，在极限工况下的控制难度比SUV更大。
高山8搭载的Hi4智能四驱技术，不仅能在各种驾驶场景下提供更好的安全性，还能比传统两驱系统实现更低的能耗。
这种技术优势，是长城长期积累的研发实力的体现。
长城汽车在研发过程中，始终坚持高标准的测试流程。
在自建的徐水实验场中，他们进行了各种极限测试。
这种严谨的测试态度，确保了产品上市后的稳定性和可靠性。
这也是为什么有些车型上市后问题频出，而长城的车型能够保持良好口碑的原因之一。
总的来说，全新高山MPV展现了长城汽车在技术、品质和用户体验方面的综合实力。
它不仅在配置上领先同级，更在细节设计上体现了对用户的关怀。
作为消费者，我们有理由对这款车抱有更高的期待。
全部评论 （0）