新势力真会搞，零跑新车12万左右就配高阶智驾，上市爆红稳了

最近汽车圈最炸裂的，非零跑B10莫属。智能驾驶过去是高端专属，结果零跑硬把带激光雷达的高阶智驾，塞进预售价10.98万到13.98万的车里。特别是12.98万的激光雷达版，这定价太狠了。

这事透着“不可能”味儿。十来万还在卷L2，零跑直接把二三十万功能拉到大众门槛。一步到位，妥妥降维打击。市场撕开口子，让人服气。

这“高阶智驾”有啥？车顶瞭望塔式激光雷达最显眼。配感知硬件、智驾系统、高算力芯片，端到端智驾。高速/城市都能用，看得远，遇突发及时刹停，安全感提升。开得聪明，停也省心。记忆泊车、自动代客泊车，新手福音。人先下车，车自己找车位，便利过去只在科幻片。

所以零跑B10核心吸引力，就是这价位前所未有的智驾能力。不是简单辅助，是把“能用”高阶功能给了大众。智能化不再是少数人特权。

光有智驾不够，家用基础。B10紧凑型SUV，空间宽敞。前排180度放平+后排放倒变大床，休息实用。全景天幕带遮阳帘。内饰材料用心，竹炭纤维等减有害物质，空气健康。对有小孩家庭重要。座舱设计新鲜，中控台分层像MPV，下面储物格。

科技感靠屏幕。主驾前小仪表盘。中间大屏，高算力芯片。车机流畅，自研系统UI升级，操作清晰，新手快上手。外观简约。前脸月牙形灯组、车顶激光雷达是特点。侧隐藏门把手、尾贯穿灯，强调科技感。设计不失感，得过奖。

再看震惊点：12.98万高阶智驾。对比市场，深蓝S05视觉方案价格差不多；AION V激光雷达版16.98万。零跑B10硬拉低4万门槛。这定价+不错产品力（空间、510km续航、快充、内饰、设计），B10找到刁钻角度，填补12万左右无高阶智驾空白。

零跑B10不是出新车，是在智能电动车市场扔重磅炸弹。用前所未有价格，高阶智驾推向大众。给其他车企巨大压力。以前高阶智驾高端专属，零跑说十几万也能有。这种“卷”，最终受益消费者。

B10凭“12万级高阶智驾”杀手锏，加空间、续航、座舱体验，具备爆款潜力。不仅新车，更是智能电动车平权标志。