38.98万元起，腾势N9又来了，这次直接把“安全”和“智能”两面旗子举得高高，甩给市场一个实打实的升级方案。地点就在北京首都国际会展中心，腾势官方举办了新品发布会。2026款N9正式亮相，不声不响就把过去车主反馈、吐槽的细节全拾了个遍，妥妥是一次把“听劝”贯彻到底的操作。
首先这价格，尊荣型、尊越型和旗舰型，依次38.98万、40.98万和44.98万，眼尖的车迷立刻会发现，“怎么没涨价？”是的，配置加量、功能更多，你以为要掏更多银子？并没有。“加量不加价”这个好词，用在2026款N9身上倒真不算夸张， 老款插混1300的定价，这次整体持平，直接等于平价升舱。
动力方面，没有虚头八脑，插混专用2.0T发动机配EHS系统，总共三电机一齐发力，输出高达925匹。要是你喜欢踩油门玩加速，100公里每小时只需3.9秒，“三秒俱乐部”听起来很唬人，在这里也就小菜一碟。还有油耗，NEDC亏电6.3升，纯电模式续航230公里，综合全程下来能跑到1330公里，既能玩速度，又能省油，双保险下好功夫。
车身外观也没偷懒，灰色、棕色、银色、金色、蓝色、茶色……八种颜色加三套内饰配色，搞出四色双色车身选装，原价三万现在限时一万，厂家不给你花里胡哨的理由。金山棕新内饰，也是直接回应“消费者不爱单调风格”的吐槽。
说到安全，腾势这次就是奔着“破纪录”去的。先来个侧风测试，时速150公里冲过11级大风区，车身稳得和老树盘根一样；再来高速避让，210公里小时照样稳稳破纪录，鱼钩测试都敢上台面。更妙的是“雨雪内八字模式”：雨雪路上后轮自动收五度，减少甩尾，提高抓地力，下雪天下雨，谁还怕打滑？这是实打实给用户预备的“顶配外卖员技能包”。
智能方面，“天神之眼”能把辅助驾驶玩到全场景，“车位到车位”简直把复杂路况懒人包一把抓，收费闸机、让行、绕行违停，样样能搞定。2025年第四季度，还会通过软件升级推送给大家。腾势没光顾着新客户，还给上年老车主免费送OTA升级，保证人人有份，老车主也不用吃醋。
云辇智能车身系统附带“定眩防晕车模式”，照顾底盘和乘客的胃口。视觉座舱配合底盘协调，比让你坐车头不晕还厉害，谁家孩子不爱智能儿童座椅？腾势还联上了好孩子、大疆、倍轻松等头部品牌，儿童用品、按摩设备甚至无人机，通通纳入车机生态，一点不比手机厂商的生态链差。
座舱系统升级，UI界面焕新，时光桌面、三分七分分屏，习惯什么随你选。你要是爱玩手机，不用担心钥匙落在家里——只要手机靠近，车门自动解锁，对主流手机厂商一视同仁。反正你用扫码还是刷手机，腾势都帮你配合到位。
尺寸这块也是腾势的拿手戏，车长5258毫米、轴距3125毫米、整备重量超3吨，妥妥是个庞然大物。但车身稳定、运动控制、空气悬架，全部点满，不仅仅是“靠体型当旗舰”，这次是真的把车主体验摆到头等舱。
品牌形象也没玩虚的，高圆圆代言，主打一个温柔大气。腾势总经理李慧现场承诺：“新功能，老客户同步OTA推送”，不搞割裂经营。
你如果是2025款的老车主，也不用闹心焦虑，腾势本着有福同享，数字钥匙、车机新品和生态配件看着给，全家桶一把端上桌。
回头看看最近半年，腾势N9虽然不是直接推倒重建，但升级确实到位，把车主主观吐槽一条条照单全收：外观不够花哨？来个双色和金珀棕；座舱智能不够有趣？送你4纳米芯片和新UI；选装项太少？无人机、按摩座椅、智能儿童配件应有尽有。不靠什么“价格屠夫”，就是认真补课，把豪华做成全面的豪华。
新能源汽车圈子里，SUV竞争太猛，谁家都在拼尺寸、堆配置。腾势N9这次没搞什么“只要尺寸大就叫旗舰”的老套路，而是真把安全、体验、智能搞扎实，走进新时代的豪华SUV圈。
现场演示秀肌肉，高速侧风跑偏、极限避让，腾势N9都稳稳通过。到了雨雪天，“后轮内八字”模式就像给后轴戴了防风鞋，低调中见高能。辅助驾驶系统搞得全面，从自动泊车到避险绕行，官方说得底气十足，还保证年底前无论新老车主都用得上。
座舱生态也搞花样，不止多屏分区，儿童座椅、按摩设备以车机为核心做串联，大疆无人机玩互联，腾势把“智能座舱”啃得一点渣都不剩。一插混动力三电机，925马力一脚油门就能起飞，标志性的三秒加速不是花架子，实际体验也够劲。
外观和内饰认认真真升级，八色外观让小年轻不再嫌单调，三色内饰让全家都能挑到欢喜。选装双色车身现在限时只要一万块，既能面子满满又不肉疼钱包，厂家说“不靠花哨圈钱”，一步把消费者的心思拿捏到位。
这两年起价40万上下的新势力车型一个比一个花哨，腾势这次不玩虚高、不玩套路，主打一个配置全覆盖、体验全生态。不管你喜欢钢炮性能，还是不差钱想要科技豪华，全都能对号入座。
软件底层更新直接同步老车主，给消费信心打底；硬件配置一视同仁，让“买早买晚都不吃亏”。腾势N9这回是真正让“豪华”从口号落地到体验，甩掉老车企尺寸为王的老路子，把细节、体验、智能全都卷到一起。
总之，腾势N9这场升级虽然表面波澜不惊，但实际上是一次自我推翻、全面进阶的重头戏。你要是喜欢自己琢磨选装，这回选项多得让你挑花了眼；要是懒，只买标准型，基础配置就足够你用得舒心。厂家耍招不再用“唯尺寸论英雄”，而是真正“听劝”，把用户需求塞进豪华SUV的每一个角落。
就看今后市场买账不买账，能不能在这场SUV硬碰硬的较量中走出新路。无论如何，腾势N9这次已经用实际行动告诉大家：“安全才是最大的豪华”，真金白银砸下去，实际体验稳稳站住脚。
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