6月新车汇总：首搭图灵芯片，小鹏全年最「能打」的新车来了！

不出意外，本月我们就将与首款搭载小鹏自研「图灵」芯片的新车正式见面。

而它就是小鹏G7。这款车可以被看作是小鹏P7+的「SUV版」，外观设计语言两者保持高度一致，包括前脸三段式贯穿式灯组和尾部环形贯穿尾灯等等。更重要的是，G7同样定位舒适大空间，为极致满足家庭用户需求打造，这一点可参考P7+当初带来的震撼。

基于该定位，G7有几个值得细说的特性：

首先，它长4892mm宽1925mm高1655mm，轴距2890mm，和特斯拉Model Y同样大小，标配隐藏式门把手、无框车门、悬浮无边框后视镜、电子按键开门、电动遮阳帘等等；

其次，G7目前仅申报了单电机后驱版本，最大功率218kW，匹配68.5度和80.8度两种磷酸铁锂电池包，全系标配5C高倍率超充，CLTC续航577和702km，提供小鹏最扎实的能耗；

这款车的核心升级在于座舱。它是小鹏首款搭载HUD抬头显示的新车，目前已官宣采用华为XHUD解决方案，是问界M9、尊界S800等高端同款。同步取消了仪表屏，保留15.6英寸悬浮中控横屏，搭载高通骁龙8295P智能座舱芯片，前后排均支持通风加热按摩，后排有望标配小桌板；

智驾部分，G7将首发小鹏自研AI图灵芯片，理论算力700TOPS，相比以往英伟达双OrinX芯片，能够承载更大参数量的小鹏车端VLA大模型，官方宣称支持本地运行300亿参数，完美匹配云端世界模型基座。整个智驾传感器方面，依旧延续小鹏鹰眼纯视觉方案。

还有最核心的底盘，是今年小鹏整体进步最明显的地方。G7不仅采用前双叉臂后多连杆独立悬架形式，采用小鹏太极衬套矩阵，有效化解路面颠簸，优化路感；并且有望全系标配CDC连续可变阻尼减振器，支持智能底盘调用云端数据提前预瞄，进一步带来平稳舒适的驾乘体验。

随着AI图灵芯片上车，G7将全面开启小鹏下一个十年的技术舞台。所以，这台车除了产品力非常完美以外，更关键的是会承载小鹏所有最先进的技术和体验。而它的售价却处于P7+和G9之间，卖21-24万元左右，提前预订爆款。

那在6月份，同样有不少其他车企带来值得关注的重磅新车。

比亚迪海豹06系列

比亚迪海洋网旗下海豹06 EV会在6月7日重庆车展正式上市。该车定位纯电中型轿车，售价区间12-15万元，整体外观风格和海豹06 GT十分相似，长4720x1880x1495mm，轴距2820mm，搭载110kw单电机后驱，基于e平台3.0 Evo平台打造，搭载天神之眼C驾驶辅助三目版。

另一台海豹06 DM-i旅行版可能会稍晚些发布，该车长4850x1890x1505mm，轴距2790mm，采用第五代DM混动技术，以时下备受欢迎的猎装旅行大空间造型攻入10万元级市场，同样搭载天神之眼C驾驶辅助三目版，据说顶配版本还支持云辇C智能阻尼车身控制系统，主打年轻时尚家用。

智己LS7焕新版，回归30万级SUV市场

智己LS7焕新版将于6月16日正式上市。新车外观和内饰基本延续了老款设计语言，没有出现较大的改动，同时通过阉割激光雷达数量、羊毛座椅材质、Carlog花哨功能等降低成本，增加功能实用性。

新款核心升级在于整车架构。全系升级准800V高压平台，搭载智己最新一代中央电子电气化架构，升级灵蜥底盘2.0，凭借自研VMC中央运动控制器，结合后轮转向、空气悬架、线控转向、电机驱动等，给用户提供蟹行模式、原地掉头、智慧转向、紧急避险、低附路面稳定控制、全场景路况优化等先进体验，实现软件定位底盘。

作为智己唯一的30万元高端旗舰SUV，新车尺寸依旧维持在5049x2002x1731mm，轴距空间达到3060mm，搭配22寸锋锐运动轮毂+米其林PS EV静音轮胎+布雷博四活塞红色定钳，采用高通骁龙8295P智能座舱和满血版Momenta一段式端到端高阶智驾，产品用料极致奢华，智能化和机械素质同级最强。

奇瑞风云A9L：国产“帕萨特”，对标汉

今年四大自主车企在中大型插混轿车领域均拿出了拳头产品，像比亚迪汉、吉利银河星耀8、东风岚图追光、还有6月底即将正式上市的奇瑞风云A9L等等。

风云A9L长5018mm宽1965mm高1500mm，轴距3000mm，还拥有行政四座版，采用奇瑞鲲鹏超能电混CDM6.0系统，实测百公里油耗仅3.65L，综合续航超2000km，纯电续航可达260km，目前盲订订单已经超过5.3万台，外界猜测最终售价会在18-25万元区间。

风云A9L的配置堆料同样很顶。座舱采用15.6英寸中控屏+高通8255芯片，搭载23扬声器伯牙高定音响，支持分段式全景天窗。整车采用“磐石车身2.0”，高强度钢铝占比88%，更搭载AI数字底盘2.0，采用前双叉臂+后多连杆+HDS液压隔振，搭配CDC连续可变阻尼减振器，可实现每秒1000次前方道路预瞄。

智能驾驶上，风云A9L搭载包括激光雷达在内的27个传感器硬件，采用猎鹰700自研解决方案，支持高速领航、最高135km/h紧急避障等辅助驾驶能力，不支持城区领航反而成为一大短板缺陷。

该车会从6月起开放实车体验，并在6月底-7月初上市并同步交付。