一汽红旗作为中国汽车工业的象征，长期以来给人的印象就是端庄和稳重，年轻用户看重的时尚和潮流与其并不搭边。然而随着“红旗·天工”纯电平台的到来，红旗天工系列车型也开始往年轻人喜爱的方向发展了。今天为大家带来的这款车是定位中型SUV的红旗天工06，与特斯拉Model Y存在竞争关系，虽说该款车自带红旗品牌溢价，但17.98万元的起售价也着实给足消费者惊喜。
红旗天工06的外观延续了红旗对称式东风美学设计，封闭式前脸镶嵌可发光车标logo，搭配“光之翼”分体式LED灯组，解锁时动态流水灯效极具仪式感。来到红旗天工06的侧面，溜背式猎装造型、隐藏式门把手和低风阻轮毂组合在一起，使得该款车风阻系数低至0.238Cd，行驶过程中能有效降低风阻，进而提升纯电续航里程。
对了，红旗天工06的外饰通过三层珠光漆工艺打造，拥有“云溪白”“静海蓝”和“余白绿”等五种配色风格，光影流转间尽显东方典雅之美。虽说该款车的车长仅为4750mm，但轴距却达到2900mm，优秀的参数在该细分领域属于中上水平，配合不可开启全景天窗，乘坐空间很有保障。
拉开车门，进入红旗天工06的座舱，中控台走线流畅、配色和谐，处处都透露着艺术感。15.6英寸2.5K大屏悬浮在中控台正中央，拥有卫星导航、四音区语音交互和面部识别等功能，齐全的配置基本贴合主流用户使用需求。高配版标配65英寸HUD抬头显示系统，内容显示丰富且科幻，切换至智驾模式之后，道路变化引导线都能显示，高级感拉满。对了，红旗天工06的中控台与扶手箱之间呈断开设计，地台储物格的储物能力更惊人，同时前排乘客也能像后排一样实现连通，便捷程度相对更高。
空间方面，红旗天工06全系标配仿皮座椅，像加热、通风和按摩等功能均需要选装，对比同价位其他品牌车型，恐怕早已成了标配，我认为红旗天工06在座椅舒适性上还有提升空间。身高175cm的体验者坐在后排腿部余量超过3拳，而且难得的是，这并不是牺牲后排坐垫长度而得来的。此外，该款车的后排地台为纯平设计，能大幅提升脚步舒展性，满载成年人也没有局促感。常规状态下，后备厢容积为472L，放倒后能拓展出1611L的空间，搭配“露营模式”，一键秒变床功能。同时红旗天工06的车内还设置40W无线快充接口、下沉式储物格等16处巧思收纳空间，实用性满分。
动力上，红旗天工06有后置单电机和前后双电机两种动力系统，单电机最大输出功率为210kW，优秀的参数足以应付日常多场景使用，双电机版最大功率更是达到412kW，丰富的动力可供不同需求消费者选择。该款车的动态表现在性能和舒适方面做到了平衡，调校风格偏德系风格，双独立悬架在过减速带时滤震细腻，高速过弯侧倾抑制出色，配合毫米级响应的智能四驱系统，在雨雪等路况也能保持出色的抓地力。
续航方面，红旗天工06的CLTC纯电续航里程有520km、660km和700km三个段位，配合400V高压快充平台，仅需0.33小时就能实现10%到80%补能，容易产生续航焦虑，可以入手长续航版，仅用来城市代步，短续航版也能考虑。
综上所述，通过近距离接触红旗天工06，我认为这是一款产品矩阵丰富的车型，但入门版并没有展现出很高的性价比，所以并不值得推荐，其余型号在舒适性方面也有一定提升空间。屏幕前的你看了这么多，想必对红旗天工06也有了深入了解，如果有购车想法的话，会考虑它吗？
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