鸿蒙智行老车主福利来了！非辅助驾驶版换车高补4万，这波羊毛别错过
家人们！近想换新能源车的注意了，鸿蒙智行给老车主们送“年终奖”啦！8月初刚悄悄上线了一个“感恩同行焕新计划”，专门针对早期支持的非辅助驾驶版车主，补贴力度直接拉到3万-4万，比很多品牌年底促销还实在！今天就来给大家掰开揉碎了讲，这福利到底怎么领，哪些人能沾光。
先划重点：谁能领？补多少？
这次活动主要“照顾”的是三类老车主——非辅助驾驶版的问界M5、问界M7，还有赛力斯SF5的首任车主。注意两个关键点：一是“非辅助驾驶版”，早期买入门配置的车主看过来；二是“首任车主”，而且现在手里还得留着这辆车（过户的就不算啦）。
补贴金额分两档，换车目标不同，拿的钱也不一样：
换问界M5系列：直接补3万元！不管是M5后驱标准版还是四驱性能版，只要增购或者换购，都能领这3万块。
换问界M7/M8/M9系列：补贴更猛，足足4万元！想换大空间六座M7，或者冲高端旗舰M9的老车主，这4万相当于直接省出一年的保险+保养费。
时间卡得死：这俩月内动手才有效
想拿补贴得掐准时间！活动从2025年8月1日到9月30日，只有两个月。记住一个关键节点：以交定金锁订单的时间为准！也就是说，哪怕9月30号后一天，只要你在店里付了定金、系统锁了单，就能算数。但过了这天，补贴可就飞走了，想换车就得自掏腰包多花几万，亏不亏？
这些“潜规则”得知道，不然白高兴一场
补贴虽香，但条件也得看清，官方特意强调了几个“不”，大家记好笔记：
不能叠加其他：比如店里本来有“旧车置换补贴”或者“金融贴息”，这次焕新计划的补贴不能和那些一起用。不过算笔账，单这3万-4万的补贴，比很多小打小闹的置换实在多了，选它准没错。
一辆车只能领一次：如果你名下有两辆符合条件的非辅助驾驶版车，也别想“薅两次羊毛”，活动期间每辆车只能享受一次补贴。而且之前已经参加过鸿蒙智行增换购活动的，这次也不行，系统会认车架号，别想钻空子。
车主身份得“在线”：参与活动时，你得是这辆车的“现任主人”，也就是说，车不能在你名下过户给别人又买回来，或者已经卖了还想领补贴，那可不行。
老车主这波到底值不值？算笔账就明白
可能有老车主纠结：“我这车开得还好，要不要为了这几万块换车？”给大家举个实在例子：假如你开的是2023款非辅助驾驶版问界M5后驱标准版，当年落地价大概25万，现在开两年，二手车市场估值大概18万左右。如果现在换新款M5，官方指导价26.98万，减去4万补贴（假设换M7系），再拿旧车抵18万，实际只需要补4.98万就能开走新车，相当于两年换车只花了不到5万，比继续开旧车亏折旧还划算！
而且鸿蒙智行现在的车，智能座舱、辅助驾驶都比早期版本强太多，尤其是M9的鸿蒙4.0系统、M7的零重力座椅，体验直接升级一个档次。对想尝鲜新科技的老车主来说，这波补贴简直是“换车加速器”。
后提醒：想领补贴赶紧动，手慢无
总的来说，鸿蒙智行这次对老车主还是挺够意思的，没忘了早期支持的用户。3万-4万的补贴不是小数目，相当于直接给车打了八五折以上。如果你是符合条件的非辅助驾驶版车主，近正好有换车念头，别犹豫！现在就去鸿蒙智行门店看看，试驾新款、算好价格，赶在9月30号前锁单，这波福利稳稳到手。
错过这次，下次类似的补贴可就不知道要等到什么时候了！老车主们，冲就完事儿了！
全部评论 （0）