最近汽车圈子里的消息是真不少，各大车厂你追我赶，新车跟下饺子似的。
这不，吉利旗下的那个年轻品牌领克，也放出了一个重磅消息，说他们家的轿车领克07 EM-P要出新款了，定在九月下旬正式开卖。
一听到“新款”这个词，很多人的第一反应可能就是，是不是又换个颜色、改改保险杠就拿出来说事了？
毕竟这种“换汤不换药”的操作咱们见得太多了。
不过，这次领克官方发布的新车图片和视频信息量可不小，仔细扒一扒，会发现这次的升级还真不是小打小闹，尤其是在一些看不见的地方，下了不少功夫。
咱们今天就以一个普通消费者的视角，来好好聊聊这款新车，看看它到底值不值得我们等一等。
先从大家最先看到的外观说起吧。
买车跟找对象似的，第一眼的感觉很重要。
新款领克07 EM-P在长相上，还是那个我们熟悉的“潮男”范儿，设计语言官方叫什么“都市对立美学”，说白了就是造型特别前卫、有攻击性，线条感很强，开在路上绝对不会被人认错。
这次最直观的变化，是增加了两种新的车身颜色，一个叫“璃光紫”，一个叫“极光银”。
特别是那个紫色，听名字就挺有画面感的，可以想象在阳光或者城市霓虹灯下，车漆会折射出很迷人的光泽，对于追求个性的年轻人来说，这绝对是个加分项。
车头的设计依旧是领克的招牌，那个像字母“h”一样的日间行车灯，辨识度拉满，中间还用一条灯带连了起来，晚上点亮后，整个车头显得特别宽，科技感十足。
车头下面保险杠的造型也重新设计了，进气口变得更大，看起来更有运动气息，给人一种“这车不好惹”的感觉。
从侧面看，车顶和柱子都做成了黑色，这样一来，车身颜色和车顶就分开了，视觉上会觉得车子更低趴，更有跑车的感觉。
现在流行的隐藏式门把手、双色轮圈这些时髦元素也都没落下。
车尾部分，贯穿式的尾灯是现在的流行趋势，但领克在灯带中间加了几个小方块凸起，这个小细节让它在众多“贯穿尾灯”中脱颖而出，晚上跟在它后面，一眼就能认出来。
总的来说，这台车的外观设计，依然是冲着年轻人的审美去的，够酷、够炫，也够有自己的特点。
打开车门坐进去，第一感觉是熟悉又带点新鲜感。
整个内饰的布局和现款车型差不多，方向盘、仪表盘、中控大屏的位置都没变，还是那个简洁又有科技感的风格。
但是，真正的改变都藏在细节里。
比如，在主驾驶一侧靠近挡风玻璃的A柱上，多了一个小小的摄像头。
这可不是用来监控你有没有好好开车的，而是驾驶员状态监测系统。
它的作用就像一个贴心的副驾驶，当你开车时间长了，开始打哈欠、犯迷糊，或者低头看手机分神了，它就会及时发出提醒，这对于行车安全来说，是个非常实用的功能。
还有个小细节特别值得表扬，就是中控台下方的手机储物区。
现在谁上车不带个手机啊，新款07 EM-P直接设计了两个手机位，左边的支持无线充电，右边的也能稳稳当当放一台，这样一来，司机和副驾就再也不用为谁的手机先充电而争抢了，这个设计可以说非常懂现在人的生活习惯。
在舒适性配置上，领克向来都很大方。
高配车型上，座椅不仅是皮质的，还带通风、加热和按摩功能，大夏天不怕后背出汗，大冬天不怕座椅冰凉，开长途累了还能按个摩，这待遇确实不错。
甚至连头枕里都装了扬声器，听导航或者接电话的时候，声音直接从耳边传来，既清晰又不影响车里其他人听音乐，考虑得非常周到。
如果说外观内饰的升级是锦上添花，那这次智能驾驶方面的提升，可以说是脱胎换骨了。
过去，很多人都觉得像领克这样的传统车企，在智能化、自动驾驶这方面，总比那些新势力品牌慢半拍。
但这次，新款领克07 EM-P可以说是憋了个大招，直接把一个通常只在三四十万甚至更贵的车上才有的高端配置，给全系标配了，那就是激光雷达。
可能很多人对“激光雷达”这个词有点陌生，咱们可以打个比方。
如果说摄像头是汽车的“眼睛”，那激光雷达就是给汽车装上了一双比人眼看得更远、更准、还不怕天黑的“超级眼睛”。
它通过发射激光来感知周围的环境，能非常精确地判断出其他车辆、行人、障碍物的距离和形状。
有了这个东西，汽车的自动驾驶能力就会有一个质的飞跃。
除了这个“王牌”硬件，新车还配了3个毫米波雷达和11个摄像头，再加上一颗运算能力超强的英伟达芯片作为“大脑”，整套系统的硬件水平直接看齐了行业顶尖。
这意味着什么呢？
意味着这台车不仅能在高速公路上帮你自动跟车、变道，还能在路况更复杂的城市道路里，实现更高水平的辅助驾驶，比如自动识别红绿灯、自主绕开障碍物等等。
以前我们总羡慕新势力车型的智能驾驶功能，现在看来，领克这次是要把这块短板彻底补上，甚至还要反超。
最后再来看看动力系统，也就是大家关心的车子开起来怎么样，省不省油。
这方面，新款车型没有做改动，继续沿用现款上那套已经经过市场检验的插电式混合动力系统。
它由一台1.5T的发动机和一台电动机组成，综合起来的马力很足，开起来加速很快，而且它用的是一个很特别的3挡变速箱，能让车子在不同速度下都保持一个比较省油的状态。
这套系统的最大好处就是“可油可电”。
它带的电池不算小，充满电可以纯靠电跑126公里。
这是什么概念呢？
就是说，如果你的公司离家不远，每天上下班来回也就三四十公里的话，那你完全可以把它当成一台纯电车来开，一个星期充一两次电就行，基本用不着烧油，用车成本会非常低。
而当你周末或者节假日想跑个长途自驾游，又完全不用担心像纯电动车那样到处找充电桩，没电了直接去加油站加油就行，彻底告别里程焦虑。
这种既能享受电动车的安静、省钱，又能拥有燃油车的方便、没有续航顾虑的特点，正是现在很多人选择插电混动车型的主要原因。
总的来看，这次新款领克07 EM-P的升级，确实拿出了不小的诚意。
它不只是在外观颜色、内饰细节上做了优化，更重要的是，它把激光雷达这样的核心智能硬件变成了全系标配，这在同价位的车型里是非常罕见的，也让它在未来的市场竞争中，有了一个非常硬核的“杀手锏”。
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