零跑C11中期改款上市
7月3日，新款零跑C11开始接受预订，预售价15.88万元起。这是该车的中期改款，外观、内饰、智能配置和动力系统都有提升，提供纯电和增程两种版本，7月10日正式上市。
新款零跑C11外观升级
新款零跑C11在外观上做了不少调整。前脸不再使用现款增程版的镂空格栅，纯电和增程版本都用了封闭式设计，看起来更简洁。首次引入了分体式LED大灯，日间行车灯改成了横向灯带。前保险杠处加了一条银色饰条，整体风格更现代。车顶装有扁平的激光雷达，车身四周也多了几个传感器，支持高级驾驶辅助功能。
外观与内饰升级
新车在侧面的后视镜和侧裙等位置加入了银色饰条，其他设计与现款车型保持一致。车身尺寸为4780×1905×1658毫米，轴距2930毫米。纯电版比现款长了30毫米，增程版尺寸不变。
内饰方面，新款零跑C11去掉了副驾的娱乐屏，换成了一个17.3英寸的2.8K悬浮中控屏，搭配悬浮仪表和60英寸的AR-HUD抬头显示。新车搭载高通8295芯片，支持Leapmotor OS 4.0 Plus系统，内置AI语音大模型，反应速度快。新增了3D车控界面和露营影院等场景模式。座椅改为分体式设计，主副驾都有加热、通风和按摩功能，副驾还增加了电动腿托，后排靠背支持两档角度调节。
智能驾驶系统配置
这辆车配备了28个传感器，包括一个顶置的激光雷达。它使用高通8650芯片，算力达到200TOPS，可以实现高速领航、通勤记忆领航和自动泊车等L3级辅助驾驶功能，还能通过大模型提升决策效率。
动力升级与续航提升
动力方面，纯电版电机功率提升到220kW（原为200kW），搭配81.9kWh电池，CLTC续航达到640公里，比现款多出60公里，支持800伏快充系统，充电更快。
增程版保持1.5L增程器（70kW）加电机（200kW）的组合，电池容量41.7kWh，纯电续航300公里。
全系标配前双叉臂+后五连杆悬架，新增FSD可变阻尼减振器，操控更稳，乘坐更舒适。
零跑C11预售权益解析
预售权益包括：金融贴息最高5000元、选装基金、免费安装家用充电桩，以及终身三电质保。
这是新款零跑C11的主要信息。正式上市后价格可能还会更低，你觉得这款车有竞争力吗？
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